眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是雷克薩斯GS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯GS前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯GS車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯GS搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩352?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩275?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架，后多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，雷克薩斯GS配備了后風(fēng)擋遮陽簾、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制等配置。雷克薩斯GS的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

混動(dòng)?雷克薩斯GS?自動(dòng)版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 450h針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@127-oヤSummer↘珺說道：“開著很滿意，全系電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費(fèi)力，在路上開著的時(shí)候很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@totti1212ge說道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，舍得給油的話紅綠燈起步很快，超車也是輕輕松松，爬坡也無壓力”

網(wǎng)友@haochanpin說道：“很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤指向性好，底盤厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下急加速也很有力，導(dǎo)致無論超車和攻彎都很爽。如能換成8速自動(dòng)變速箱我相信會(huì)更加完美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）