攬勝運(yùn)動(dòng)版?2020款 3.0 L6 SE動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話可以說是做到頭了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天就帶大家來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精細(xì)的尾燈,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。功能配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2020款 3.0 L6 SE動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 3.0 L6 SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@雙峰樂平酒席配送說道:“動(dòng)力是沒什么問題,給點(diǎn)油就跑的飛起,加速能力不是一般的給力。”
網(wǎng)友@diudenuc說道:“動(dòng)力方面無需多言,3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明,動(dòng)力可以用隨叫隨到來形容,迅速起步后車子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足,輕點(diǎn)一腳油門就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感?!?/p>
網(wǎng)友@jdkei3399eio說道:“動(dòng)力還可以,只要舍得踩油門,加速還是挺給力的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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