通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個級別，沒有點真材實料的話是很難得到消費者認可的。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即便達不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其它方面再怎么強，也很難被消費者接受。作為一款指導價100.2萬元的車型，攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　該車尺寸4879/2073/1780mm，軸距2923mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為275/45 R21，采用了豪華的輪圈設計。

　　攬勝運動版內(nèi)飾顯得非常精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝運動版后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側(cè)隱私玻璃、后排液晶屏。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，攬勝運動版配備了發(fā)動機啟停技術、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、CarPlay、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。攬勝運動版的內(nèi)飾風格十分豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC?攬勝運動版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@銀色RAV4說道：“油耗非常滿意，磨合期一直都在降，希望過了首保會更低。目前1000公里13個油 很滿意了 等拉了高速還會再降的哈哈，”

網(wǎng)友@liuzhuoyi說道：“比如定速巡航，胎壓監(jiān)測，馬牌輪胎，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，天窗，真皮，后視鏡自動折疊”

網(wǎng)友@dododo2005說道：“平均13.1L的油耗是我意料之內(nèi)的，畢竟車子的排量和尺寸放在這里?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）