不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 3.0 TDV6 Sporty 柴油版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0 TDV6 Sporty 柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道：“方向盤(pán)具備電子助力功能，重量會(huì)隨著速度的變化而改變，這一點(diǎn)很人性化，底盤(pán)的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@雙峰樂(lè)平酒席配送說(shuō)道：“動(dòng)力是沒(méi)什么問(wèn)題，給點(diǎn)油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力?！?/p>

網(wǎng)友@開(kāi)心YY說(shuō)道：“路虎的操控性就是我最喜歡的，開(kāi)起來(lái)非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）