對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達CX-4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達CX-4前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　馬自達CX-4車尾看上去頗具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　馬自達CX-4內飾整體看上去較為年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　馬自達CX-4配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，馬自達CX-4的內飾采用運動的造型設計，整體設計很耐看。馬自達CX-4的車側看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

馬自達CX-4?2021款 5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動兩驅藍天青春版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@307324533說道：“平常開著它去上班也能夠給我省下很多時間，畢竟它的動力很充足，每次等紅綠燈的時候都可以很快的沖出去，跑在路上超個車也是很輕松的事兒?！?/p>

網(wǎng)友@1399057377說道：“也可能是我剛上手沒多久，尤其是停車時每次都要小心翼的。不過在開直線往前跑的時候還是很好開，方向盤很輕松也容易掌控”

網(wǎng)友@mauyu說道：“在操控過程當中，我覺得它方向盤的手感還是很不錯的，車身本身的穩(wěn)定性表現(xiàn)也挺好的，在過彎道的時候會發(fā)現(xiàn)它側邊的車身數(shù)足夠穩(wěn)定的，完全不會感覺到有什么傾翻的體驗，車里還有一些輔助駕駛的功能，把這些輔助功能運用熟練之后對操控上起到的幫助作用還是很大的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）