隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注甲殼蟲（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　甲殼蟲車尾看起來頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　甲殼蟲內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　甲殼蟲配備1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，甲殼蟲的內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。甲殼蟲的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果，看起來相當(dāng)誘人。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.4T?甲殼蟲?自動版?4座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI R-Line針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿布nn099說道：“地盤扎實，轉(zhuǎn)彎便道讓人信心滿滿。方向輕盈，懸掛硬度適中偏舒適，剎車很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@愛水的小鴨說道：“操控就是指哪打哪，路感反饋也很好。”

網(wǎng)友@5291說道：“動力還行，拉東西也不錯.動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到發(fā)動機的轟鳴聲”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）