隨著技術(shù)的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奧迪A5（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A5內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　奧迪A5方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標配了上坡輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　奧迪A5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，奧迪A5配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，奧迪A5后排空間不錯，實用性還是可以的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 Sportback 45 TFSI 風尚版?奧迪A5功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Sportback 45 TFSI 風尚版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@shenxiaodong1982說道：“舒適性一般吧，運動懸架犧牲了舒適性，路感明顯，過了減速帶，后排感覺要飛起來了?！?/p>

網(wǎng)友@楊柳青說道：“舒適性一般，性能車子懸掛都沒那么的柔和，底盤還是偏硬一些，不過買這個車子的人都不是沖著舒適性去的?！?/p>

網(wǎng)友@chuanbeiyezi說道：“同級車內(nèi)這款車的舒適性有話語權(quán)，內(nèi)部的座椅采用皮質(zhì)材料，坐在上面透氣柔軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）