縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　勝達(dá)車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　勝達(dá)內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　勝達(dá)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率189馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，勝達(dá)的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕，采用了家族式的設(shè)計(jì)。來(lái)到后排，勝達(dá)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 改款 2.4L DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型7座?勝達(dá)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 2.4L DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fff8888說(shuō)道：“方向盤偏輕”

網(wǎng)友@hf829116說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)輕盈而靈活，沒(méi)有大車的笨重感，方向盤輕盈（感覺(jué)有點(diǎn)輕，不能調(diào)節(jié)重量），但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、入彎、出彎的側(cè)傾、跟隨性、整體性都很好，在高速上不會(huì)飄起來(lái)，1.88噸的4.93米的調(diào)校也是輕盈的，這說(shuō)明韓系車的技術(shù)還是不錯(cuò)的。需要注意的是，在變道的時(shí)候，不要和前面的車靠得太近，如果距離太近，不踩油門就會(huì)觸發(fā)剎車，很可能會(huì)導(dǎo)致后面的車追尾！”

網(wǎng)友@hf829116說(shuō)道：“1.88噸的車身，2.0T和8 AT都是輕而易舉的事情。有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、自學(xué)習(xí)四種駕駛模式，每種模式的換擋邏輯各不相同，但是深踩油門時(shí)加速效果會(huì)很好。動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有延遲，基本勻速上升，沒(méi)有明顯的突兀，變速箱細(xì)致綿密，換擋流暢，高速、低速、加速幾乎沒(méi)有任何停頓?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）