大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款指導價93.48萬元的車型，發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　發(fā)現(xiàn)內飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　發(fā)現(xiàn)配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)的前臉造型比較精致，看起來相當誘人。功能配置方面，發(fā)現(xiàn)配備了道路交通標識識別、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 3.0T?發(fā)現(xiàn)?自動版?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T V6 HSE LUXURY針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhaozhitao說道：“沒開過什么豪車，這個級別SUV想追求動力，就不談什么amg m系列，搞個特斯拉好了，跟發(fā)現(xiàn)差不多價格。我覺得動力跑個市區(qū)和高速不進足夠，而且是有富余。說起步肉的，我之前開三系，我覺得發(fā)現(xiàn)我可以接受，你要說三系屬于起步肉那我無話可說?！?/p>

網(wǎng)友@qlx123說道：“作為越野車的領頭羊，動力是他最大的亮點之一。”

網(wǎng)友@justin1012說道：“☆車道保持輔助系統(tǒng)：在高速上試了試，壓線震動然后自己糾正，還是不敢完全相信電子；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）