隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛大型SUV，那可以了解下今天介紹的途樂（詢底價|查參配）。

　　途樂前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　途樂車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　途樂內(nèi)飾設(shè)計顯得較為內(nèi)斂，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　途樂配備5.6L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率398馬力，峰值扭矩555?！っ?，工信部綜合油耗14.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，途樂配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。途樂的車頭造型很精致，整體很高級，富有層次感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 5.6L LE?途樂底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.6L LE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葵小小說道：“起步有點肉，但是中后段的加速非常猛。自吸發(fā)動機平順性沒得說。變速箱降檔邏輯性不太好，它不會跳檔降，當你一腳油門急加速時他不能從6檔直接降4檔，它會5，4，3這樣的降檔。不夠聰明”

網(wǎng)友@mb46295188說道：“動力你看油耗就應(yīng)該知道”

網(wǎng)友@新手SKY說道：“說實在的雖然大塊頭，操控很容易，而且轉(zhuǎn)完半徑很小。最起碼比我原來的CRV轉(zhuǎn)彎半徑要小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）