2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎?途銳購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?途銳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?途銳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?途銳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天我們要說的是途銳(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
途銳前臉給人一種十分厚重敦實(shí)的感覺,加上多邊形格柵,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。
途銳車尾整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格,排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
途銳內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以棕色飾板,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10.04L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,途銳的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。途銳的車側(cè)看起來十分年輕,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liangpingc說道:“途銳開起來很方便,我個(gè)子不高,開起來一點(diǎn)都不吃力,視野好,操控起來也很得心應(yīng)手,而且方向感也很好,開著途銳出門也不會(huì)覺得累?!?/p>
網(wǎng)友@dst說道:“高速行駛的人一看就知道了,2.0T在高速上很安靜,轉(zhuǎn)速也很好聽,唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和風(fēng)噪都不如同級(jí)別的車型,濾震更舒服,加速的感覺也更好,喜歡途銳這種從里到外都很踏實(shí)的品牌。駕駛模式雖然更方便,但是我覺得我的日常駕駛模式太多了,哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好,輕巧,反應(yīng)也很靈敏,這兩個(gè)月來,他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題?!?/p>
網(wǎng)友@游游虎虎說道:“動(dòng)力很澎湃,很充沛,反正我覺得路上基本見車超車,用不完的后勁,巴適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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