縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛朗逸（詢底價|查參配）。

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　朗逸車尾給人一種非常實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　朗逸內(nèi)飾看上去十分干凈，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　朗逸配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，朗逸的車頭看起來十分簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。此外，朗逸標(biāo)配了自動空調(diào)、定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 手動版?朗逸?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4TSI 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動力總體不錯，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，升檔時有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動力杠杠的！”

網(wǎng)友@qwe0321456說道：“后扭力梁的底盤結(jié)構(gòu)并不算太好，但行駛起來卻能明顯感覺到底盤的厚重感和隔離感。就像是昂克賽拉的扭力梁一樣。朗逸給人的感覺跟那輛車差不多，雖然在路上遇到一些坑坑洼洼的地方，車身會有一些彈跳，但很快就穩(wěn)住了?！?/p>

網(wǎng)友@especially說道：“不管是在市區(qū)，還是在高速上，還是在國道上，這輛車的動力都很強，超車和爬坡都是輕而易舉的事情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）