奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2021款 A 200 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.38萬元的車型,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)顯得比較酷炫,中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺,并采用飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),奔馳A級(jí)標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、64色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2021款 A 200 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@9527001說道:“在城市跑得比較多的,動(dòng)力完全沒有問題,提速超車就很順暢?!?/p>
網(wǎng)友@沐雅香說道:“雖然自己沒有試過,不過數(shù)據(jù)顯示百公里加速只要6.7秒,就可以知曉這車的動(dòng)力是不容小覷的。”
網(wǎng)友@羽學(xué)民說道:“指向精準(zhǔn),路感也很不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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