在10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，目前可供消費(fèi)者選擇的車型太多了，比如哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），吉利帝豪S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可謂琳瑯滿目。但對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們更傾向于合資品牌，尤其是德系車型，這也是因?yàn)榈孪弟囆驮谄房亍⒅圃煲约昂诵娜乃缴细薪?jīng)驗(yàn)。

在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是質(zhì)量，都沒(méi)有太大差距。如果有一款10萬(wàn)元、標(biāo)準(zhǔn)德系品質(zhì)的SUV，你會(huì)動(dòng)心嗎？那么今天，我們就來(lái)看看大眾集團(tuán)的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌車型——捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

“捷達(dá)”是德國(guó)品質(zhì)的象征

1991年12月5日，隨著第一輛捷達(dá)A2在一汽-大眾汽車廠的裝配，標(biāo)志著中國(guó)轎車工業(yè)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。從此，一代人用車的印象因?yàn)榻葸_(dá)車而拉開(kāi)序幕。30年來(lái)，它創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)傳奇.一代人的青春記憶。

隨著2019年捷達(dá)品牌的誕生，也標(biāo)志著捷達(dá)從單一車型向大眾集團(tuán)旗下全新子品牌的轉(zhuǎn)變。全新的“捷達(dá)”不僅繼續(xù)傳承了大眾的品質(zhì)，更在設(shè)計(jì)、科技、產(chǎn)品矩陣等方面用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了“捷達(dá)”在國(guó)人心目中的特殊意義。

為什么懂車的人會(huì)選擇「VS5」？

捷達(dá)VS5自2019年9月上市以來(lái)，月均銷量過(guò)萬(wàn)，8.48萬(wàn)-11.48萬(wàn)元成為其“殺手锏”。另外，我們能得到什么呢？

選擇德系車就是選擇了優(yōu)秀的制造工藝。捷達(dá)VS5采用6序沖壓生產(chǎn)線、激光焊接、型腔充蠟等領(lǐng)先技術(shù)。車身用高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例高達(dá)78%。它基于康采恩(KPS)的生產(chǎn)體系和審核體系，涵蓋零件、材料、生產(chǎn)等各個(gè)方面，始終按照“大眾”標(biāo)準(zhǔn)制造。

選擇德系是為了獲得更好的駕駛體驗(yàn)。捷達(dá)VS5全系車型均搭載代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六B排放，最大功率110kW，峰值扭矩250nm，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也廣泛應(yīng)用于奧迪、大眾等品牌車型。傳動(dòng)方面，匹配愛(ài)信的6AT變速箱，兼具乘坐舒適性和可靠性。不僅如此，捷達(dá)VS5還采用了四連桿獨(dú)立后懸架，在穩(wěn)定性和舒適性方面都比非獨(dú)立后懸架要好。

具備打破合資車定位和定價(jià)的配置。捷達(dá)VS5擁有可以與同級(jí)自主品牌看齊的配置，這也是因?yàn)樗鼧?biāo)配了8英寸中控屏，支持蘋果CarPlay和百度CarLife的互聯(lián)。此外，捷達(dá)VS5還標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停等功能，可以減少駕駛疲勞，降低油耗。中高配車型還有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ACC 3.0自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置。

總結(jié)：

大眾的品牌形象早已深入人心，這也是因?yàn)榻葸_(dá)陪伴了很多中國(guó)人走過(guò)了很多難忘的日子。隨著2019年捷達(dá)品牌的誕生，也賦予了捷達(dá)VS5新的使命。以全新的姿態(tài)，全新的產(chǎn)品定位，我們感受到了它年輕的一面，但不變的是德國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)應(yīng)用，這是我們認(rèn)可的德國(guó)品質(zhì)。這些都讓捷達(dá)VS5成為十萬(wàn)級(jí)合資SUV中懂車人士的不二之選。