如果要從大眾的緊湊型家用車入手，那么朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能是很多消費(fèi)者的備選車型。這兩款“南北大眾”的話題從來沒有停止過。朗逸是中國專用車型，速騰是海外被稱為“捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的全球車型。去年朗逸迎來了改款，今年3月一汽速騰也迎來了換代。下個(gè)月，很快，今天就來分析一下。

外觀和內(nèi)部對(duì)比：

先來看看朗逸的外觀。朗逸采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵由橫幅鍍鉻組成，兩側(cè)集成LED大燈組，看起來有點(diǎn)像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。側(cè)面線條硬朗，貫穿前后燈組的腰線帶來更立體的視覺效果。如果說上一代朗逸沉穩(wěn)老氣，那么這一代朗逸更年輕，更有活力。

接下來，我們來看看速騰。速騰前臉采用六邊形設(shè)計(jì)，橫幅式格柵變得更大更優(yōu)雅。標(biāo)配的LED大燈和L型行車燈不僅實(shí)用，看起來也更加光彩照人。霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也比朗逸精致；側(cè)面線條非常硬朗修長，雙腰線的設(shè)計(jì)使其更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美要求；

室內(nèi)裝修方面，兩者差不多。朗逸采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體上有很強(qiáng)的大眾氣息，而速騰的中控臺(tái)偏向于主駕，更符合消費(fèi)者的審美和使用要求。方向盤、空調(diào)控制面板、變速桿區(qū)域都采用了相同的布局，沒有太大的區(qū)別。

總的來說，雖然速騰的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局比朗逸更高檔，更有質(zhì)感，但是朗逸更傾向于成熟穩(wěn)重，速騰更傾向于年輕動(dòng)感。

尺寸比較：

朗逸的尺寸為4670x1806x1474mm，軸距為2688 mm。

速騰的尺寸為4753x1800x1462mm，軸距為2731 mm。

朗逸在寬度和高度上略占優(yōu)勢比速騰，但速騰在長度和軸距上比朗逸優(yōu)勢明顯，所以總的來說速騰在尺寸上更勝一籌，甚至達(dá)到了b級(jí)車的尺寸。

動(dòng)態(tài)對(duì)比度

動(dòng)力方面，朗逸和速騰完全一樣，都搭載了大眾EA211的1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。雖然他們的動(dòng)力總成是一樣的，但是朗逸的百公里加速時(shí)間比速要快一秒，因?yàn)槔室菔褂昧烁嗟妮p量化材料，整體重量更輕。

此外，朗逸還推出了1.5L自吸版，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛米。

懸架方面，速騰采用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，朗逸則是前麥弗遜后扭力梁懸架。乘坐品質(zhì)方面，速騰優(yōu)勢明顯，朗逸后排彈跳更明顯。

總結(jié)：其實(shí)兩者沒有太大的可比性。速騰的定位本來就比朗逸高，所以外觀和內(nèi)飾質(zhì)感都比朗逸好，但是速騰的價(jià)格比朗逸高，優(yōu)惠幅度比朗逸小。而朗逸的優(yōu)惠幅度比速高騰，指導(dǎo)價(jià)也低比速高騰，所以總的來說朗逸的性價(jià)比會(huì)高一些。選擇高配速騰的話，可以先從稍微有點(diǎn)錢的中型車入手。朗逸長期銷量比速高騰不是沒有道理。