高爾夫是很多駕駛愛好者心中的鋼槍，也是民用性能車的首選車型之一。不過“性能”二字畢竟只體現(xiàn)在GTI版本上，搭載的動力總共百公里加速僅需7.1秒。但是因為價格的原因，很多消費者還是更喜歡同價位實用性更高的中型車。作為一款家用買菜車，高爾夫入門級版本的起售價為12.98萬元，并配有一定的優(yōu)惠幅度。下面就以關(guān)注度較高的2021款280TSI DSG R-Line版為例，看看高爾夫產(chǎn)品的性能如何。

外觀設(shè)計方面，現(xiàn)款高爾夫是第八代車型，相比上一代整體變化不多。燈組變化明顯，其中日間行車燈采用貫穿式布局，點亮后的辨識度有所提升。遠近光配備LED光源，標配自動大燈和雨霧模式；如果對照明有更高的需求，提供選配矩陣式大燈的服務(wù)。R-Line運動套裝的出現(xiàn)，讓運動氛圍的出現(xiàn)更加強烈。車頂?shù)聂~翅、外后視鏡、輪轂等部位都進行了熏黑處理，相當符合年輕人的審美。

相比于只在細節(jié)上進行修整的外觀，內(nèi)飾的變化最為明顯。這套內(nèi)飾風格雖然應用在很多車型上，但確實能給用戶帶來一定的新鮮感。儀表盤為偏置布局，中控多媒體屏和按鍵功能面向駕駛員一側(cè)，操作方便。從配置表來看，全液晶儀表盤是全系的標準配置，在屏幕功能和顯示效果上比競品有優(yōu)勢。雖然整車內(nèi)飾材料多為搪瓷塑料，但方向盤、扶手、座椅都采用了真皮包裹，車門儲物格表面還覆蓋了一層植絨，對細節(jié)非常用心。

配置不算豐富，但功能實用性很高。比如前后泊車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動泊車、自動泊車、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能都有配置。車機系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機的互聯(lián)功能。比如HUD抬頭顯示，方向盤加熱，哈曼卡頓音響也是可選的。

尺寸方面，高爾夫車身長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。個人認為高爾夫更適合新手駕駛，因為車身尺寸小，容易停到位；不過作為家用車，后排空間表現(xiàn)一般。本人身高1.8米，坐在后排腿部空間只有一拳，頭部空間2-3指，不適合對空間要求高的用戶。后備箱容積380升，空間表現(xiàn)比較規(guī)整。后排座椅最大容積1237升，足夠日常使用。

動力方面，我們試駕的高爾夫是1.4T版本，發(fā)動機最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。這套動力總成裝備在大眾主流車型上，但放在尺寸更小、整備質(zhì)量只有1.36噸的高爾夫上。官方公布的百公里加速時間為8.6秒，實測結(jié)果為7.83秒。同級別同價位比高爾夫更快的很少見。懸架配備前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架；駕駛性能方面，高爾夫底盤懸掛是舒適的調(diào)校取向，這也是為了照顧實際家用。不過整車操控還是比較靈活的，麋鹿試跑79.1km/h；高爾夫作為一款家用車，能夠給駕駛者帶來足夠的駕駛樂趣。

終于在2021年高爾夫累計銷量突破6萬輛，在同級別中確實不夠好。但客觀來說，同價位的消費者有更多的選擇，比如思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽拉，可能不如高爾夫，但作為家用車，更能兼顧空間的實用性，看起來大氣，這是兩廂高爾夫無法比擬的。所以不能說高爾夫的競爭力不如以前了。我