作為我們大部分消費者的消費心理，他們都希望在自己預算足夠的前提下買一款豪華品牌的車型，即使自己預算不夠，他們還是會想買一款豪華的車型。因為豪車先有面子，你開出一個豪華品牌的車型，肯定會比普通品牌有回頭率，別人也會對你另眼相看。其次，豪華品牌車型之所以稱之為豪華品牌，是因為豪華品牌車型在調(diào)教、駕駛體驗或者豪華程度上確實更勝一籌，這也是消費者選擇豪華車的重要條件之一。在我們國內(nèi)的汽車市場，說到豪華品牌，大家最熟悉的就是奔馳、寶馬、奧迪。這三個奢侈品牌在銷量上撐起了半邊天。而我今天要介紹的這款車大家都很熟悉，那就是奔馳旗下的奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。七座奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B比寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更“香”嗎？

奔馳是一個什么樣的品牌，相信大家都很清楚。作為百年車企，奔馳的實力有目共睹。奔馳車型講究豪華屬性，所以達到百萬級別的豪華SUV真的是標桿。比如奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都屬于奔馳的王牌旗艦，很多有錢人都愿意排隊出更高的價錢買。至于這輛奔馳GLB，它是奔馳系列的緊湊型SUV，但卻大膽地配備了七座。以車身尺寸來看，它的七座是比較沒品的，因為不僅第三排的乘坐空間非常有限，而且每兩年還需要檢查一次，比六座和五座的車型要麻煩很多。不僅如此，這款車的中低配車型還搭載了1.3T發(fā)動機。基于其295，954，353，300元的定位價格，確實不劃算，因為你花30多萬買一輛緊湊型7座SUV確實合適。還不如選擇奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SUV。

但是因為市場上消費者的反饋確實很大，奔馳GLB的銷量并不好，所以奔馳GLB也迎來了新一波的定位下調(diào)。據(jù)說在北京，這款車的定位價格已經(jīng)下調(diào)到19萬多，頂配才24萬多。雖然各地價格不同，但奔馳GLB的定位明顯下調(diào)，因為當你花20多萬買一輛七座奔馳SUV，想想就會覺得性價比更高。但我個人認為確實沒必要從奔馳GLB的低配車型入手，因為它搭載的是1.3T發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大馬力163馬力。你要想一想，當你坐滿七座，或者滿載的時候，你的車能給你充足的馬力嗎？想都不敢想。不過話說回來，這個動力還是比1.5T三缸寶馬X1中低配版強。畢竟說到缸數(shù)，國人的選擇還是明智的。

其次，這款奔馳GLB也有2.0T版本。2.0T發(fā)動機最大馬力190馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱。在這樣的一套動力下，這款車的百公里加速只有8.8S。對于這個2.0T版本，我個人可以接受。首先動力有保障。就算你滿載，我對動力也很有信心。畢竟是豪車，你的動力太弱了。開這么豪華的車出去真的很丟人。至于這套動力，我唯一覺得不滿意的就是變速箱開了。這款車雖然不是定位高的車型，但是出廠價已經(jīng)超過30萬了，而且全系都是雙離合變速箱，真的有點沒意思。如果你有一輛9AT的高配版，那么你的車真的沒有缺點，在同級車中也算是性價比高的了。

對比這輛奔馳GLB和寶馬X1，首先品牌更勝一籌。奔馳可以算是BBA系列的老大，很多車型都不愁銷量。其次，奔馳GLB是七座SUV，這一點毋庸置疑。雖然第三排的座椅和空間都比較局促，但是用來應急還是沒問題的。畢竟目前家人比較多。此外，奔馳GLB的外觀和內(nèi)飾設(shè)計確實更加豪華和先進。寶馬X1雖然也是寶馬系列車型，但乍一看并不豪華。奔馳GLB是不同的。前格柵上巨大的奔馳標志充滿靈氣，有奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。進入車內(nèi)，奔馳經(jīng)典的貫穿式雙屏也沒有缺席。很多車企一直在學習或模仿奔馳的這種大屏設(shè)計，但似乎奔馳GLB是最好看的，也是最豪華的，所以相互比較，這款奔馳GLB確實比寶馬X1有優(yōu)勢。

一般來說，奔馳GLB在什么情況下屬于好車，在什么情況下屬于爛車？其實從我個人的角度來說，最重要的還是價格。首先，如果按照原廠定位，花30多萬選擇一款1.3T的車型，搭配七速雙離合變速箱，確實沒有什么性價比。選車真的是為了一個標準。但如果這款車的定位明顯降低，像我今天介紹的價格，那么這款車就足夠入手了，因為20多萬的價格能拿到2.0T，而且還是奔馳七座車，基于品牌維度、動力、配置都可以接受，甚至比同級別的寶馬X1更香。所以這款車的價格可以定位為參考。如果你所在的地區(qū)在價格上有優(yōu)勢，那么這款車確實可以入手。那么大家覺得奔馳GLB更香還是寶馬X1更香呢？