大眾汽車是目前世界四大汽車制造商之一。1937年，保時捷在奔馳的支持下創(chuàng)立了大眾發(fā)展公司，同年9月，改為大眾汽車有限公司.顧名思義，大眾是為大眾生產的汽車。

大眾沒有一個人是不可能發(fā)財的，那就是德國納粹黨的首腦希特勒。20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代，隨著第一次全球經濟危機，德國發(fā)生了大蕭條。時任德國總理的希特勒提出了讓每個德國家庭都擁有汽車的口號，以此來刺激德國經濟的發(fā)展和復蘇。為了實施這一計劃，費爾索主動聯(lián)系德國政府，設計了一款結構輕巧、價格低廉的家庭用車，也就是現在人們所熟知的“甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。

甲蟲

后來以希特勒為首的軸心國發(fā)動了第二次世界大戰(zhàn)，大眾汽車被德國政府征用為軍工廠，開始被迫生產軍用汽車。

二戰(zhàn)結束后，大眾被劃歸西德政府，重新開始生產家用車。英國少校伊萬赫斯特(Ivan Hirst)被指派重建大眾汽車，使其重新運轉，他也成功地讓大眾汽車恢復了大規(guī)模生產。大眾的第一代甲殼蟲汽車已經連續(xù)生產了幾十年，在外觀和機械方面沒有大量的變化。2003年停產時，他們生產了約2153萬輛汽車，成為世界紀錄中真正的最暢銷汽車。

隨著甲殼蟲的流行，大眾逐漸成長為一個強大的世界汽車生產集團。大眾汽車在中國、東南亞、非洲和南美建立了海外分公司，負責大眾汽車的生產和銷售。

大眾在1973年推出帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，隨后在1974年推出高爾夫車型，接替甲殼蟲成為大眾品牌中最暢銷的車型。

1983年在上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，隨著第一輛桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝配成功下線，1985年上海大眾合資公司正式成立，大眾汽車正式進入中國市場。SAIC現在是中國最大的汽車制造商。桑塔納也成為了90后和00后中國身份和財富的象征。擁有一輛桑塔納轎車可以證明一個人的地位。

1990年，奧迪的前身德國汽車聯(lián)盟公司破產，大眾決定接管部分資產。決策者是卡爾哈恩博士(dr . Carl Hahn Jr .)，他是時任奧迪股份公司(audi ag)董事長的卡爾哈恩博士的兒子，最初是他重建了奧迪。大災難之后，奧迪人逃到了德國西部，來到了巴伐利亞州的首府慕尼黑。盡管慕尼黑政府最初的不支持態(tài)度給他們潑了一盆冷水，但他們并沒有喪失信心。布魯恩博士和哈恩博士帶領曾經的總部在英施塔特安營扎寨，同時以個人信譽獲得貸款，開始了汽車聯(lián)盟的二次創(chuàng)業(yè)，也就是今天的奧迪公司。

隨著大眾在全球的快速發(fā)展，大眾開始在全球瘋狂啟動收購計劃。1998年，大眾收購了意大利豪華車品牌布加迪，然后是蘭博基尼，然后又收購了英國豪華車品牌賓利。

2009年，經過長達四年的收購戰(zhàn)，保時捷和大眾汽車的控股家族達成了初步協(xié)議。兩家公司將合并為一家，創(chuàng)建一家擁有10個品牌的歐洲最大的汽車制造商。

今天，大眾的主要品牌有：大眾、奧迪、布加迪、賓利、蘭博基尼和保時捷。

大眾品牌下的車型主要有：甲殼蟲，高爾夫，帕薩特，桑塔納，Polo，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途安，大眾的豪華車名：輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），自帶w。

你買過大眾的哪個型號？