要說今年最有話題性的車，我覺得東風雪鐵龍凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對可以算是其中之一。首先，名字剛好契合了之前的網(wǎng)絡熱詞，這款車在延續(xù)了法系產(chǎn)品的高駕控的基礎上，對顏值進行了進一步的升級，在中型合資車市場也是一款非常有特色的產(chǎn)品。2021年9月23日，這款法國跨界轎車正式上市，四款車型售價區(qū)間為14.37萬-18.67萬元。凡爾賽C5 X體現(xiàn)了法系車富有想象力的設計風格，也成為了同級別中最具個性化的產(chǎn)品，入門版的配置已經(jīng)很高了。

按照雪鐵龍產(chǎn)品的命名體系，凡爾賽C5 X是老款C5的替代品，但“X”的加入說明這款車型加入了更大膽、新穎、富有想象力的創(chuàng)新設計。相信很多人第一眼不會把這款車和老款C5聯(lián)想在一起，會認為這是一款全新的跨界車。

之前我們經(jīng)常說法國車不包含中國用戶的喜好，但是這次凡爾賽的C5 X更多的采納了中國人的意見，在中國生產(chǎn)，出口全球，希望能被中國用戶接受。

凡爾賽C5 X雖然改了很多，但是保留了法國車最重要的一個特點，辨識度極高！X型LED日間行車燈，X型全LED尾燈，懸浮式雙尾，后滑式車身，都體現(xiàn)了這款車的個性。之前用戶吐槽法系車的一個重要觀點是“頂配以下版本”，意思是配置低。

凡爾賽C5 X的這款入門級車型提供了恒速續(xù)航、倒車影像、主動開閉進氣格柵、無鑰匙進入和啟動、駕駛員和副駕駛的6向電動真皮座椅、全景天窗、自動空調、后排出風口、全LED大燈、大型中控屏幕、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等。相比之前的車型有了很大的提升，也可以媲美同級中型車的中型版。

最后，動力方面，這款車并不是什么大驚喜。它仍然采用1.6T 8AT的組合，PHEV版將在稍后推出，取消了老款C5的1.8T車型。這樣的動力組合也是同級別產(chǎn)品中的“常規(guī)配置”。比如雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T和2.0L混動系統(tǒng)，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.0L和2.0T，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.4T和2.0T動力。總的來說，差別不大。

至于法系車一直宣傳的底盤調教，需要消費者去感受和判斷是否適合自己?？偟膩碚f，凡爾賽C5 X在設計、配置、價格上做了很多努力，試圖重新融入主流市場。這么有特色的產(chǎn)品，你覺得凡爾賽C5 X值得買嗎？