導(dǎo)語(yǔ)：拿著17萬(wàn)，我?guī)Я艘惠v標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。開(kāi)了2個(gè)月，車(chē)主有很多話要說(shuō)！

現(xiàn)在很多家庭都愿意選擇車(chē)身尺寸更長(zhǎng)、乘坐更舒適的b級(jí)車(chē)作為出行工具，這直接導(dǎo)致主流b級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。除了雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一批熱門(mén)車(chē)型之外，還有一些被忽視的好車(chē)也有不錯(cuò)的實(shí)力，尤其是我今天要跟大家說(shuō)的這款，無(wú)論是顏值、安全性、操控性還是底盤(pán)質(zhì)感。

這款是標(biāo)致508，不知名但是實(shí)力不錯(cuò)。今年3月才賣(mài)了710多輛，和雅閣、邁騰這種一個(gè)月輕松賣(mài)萬(wàn)輛的車(chē)確實(shí)沒(méi)法比，但“沒(méi)法比”也僅限于銷(xiāo)量層面。說(shuō)到整車(chē)實(shí)力，標(biāo)致508不輸任何熱門(mén)車(chē)型，更別說(shuō)底盤(pán)和顏值了。畢竟法國(guó)車(chē)在這兩方面從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)。但是15.97萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格比雅閣和邁騰高很多，是真正適合家用的b級(jí)車(chē)，軸距2848，過(guò)彎絕不漂移，211馬力，6L油耗。

關(guān)于外觀顏值，現(xiàn)款標(biāo)致508采用了比老款更犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是兩側(cè)像野獸一樣尖牙的LED日間行車(chē)燈，給人一種非常兇狠的感覺(jué)。除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，所有光源均為LED大燈，同時(shí)還有自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等凸顯b級(jí)車(chē)檔次感和便利性的配置，采用凹形設(shè)計(jì)的扁平進(jìn)氣格柵。再加上矩陣式布局的長(zhǎng)方形鍍鉻飾條和前包圍處的運(yùn)動(dòng)式進(jìn)氣口，整個(gè)車(chē)頭穩(wěn)重時(shí)尚又不失時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息，顏值也能排在同級(jí)別前幾。

車(chē)身側(cè)面，標(biāo)致508的整個(gè)車(chē)身線條感覺(jué)非常舒展，一條銳利的腰線從前翼子板向后延伸。車(chē)窗下方采用了非常精致的帶字母的鍍鉻裝飾條，輔以黑色外后視鏡、熏黑車(chē)頂、18寸鋁合金輪圈等元素，營(yíng)造出強(qiáng)烈的時(shí)尚感。車(chē)尾是辨識(shí)度很高的黑色貫穿尾燈，尤其是內(nèi)部三個(gè)垂直紅色光源的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后格外醒目。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用了外形非?？苹玫膇-Cockpit座艙。整個(gè)中控臺(tái)分為兩部分，大面積的軟性材料和碳纖維狀飾板，鋼琴烤漆，方向盤(pán)也是真皮包裹。相比雅閣和邁騰，檔次感自然不遜色，還有科技感十足的觸控空調(diào)按鍵和銀色按鍵。再加上懸浮式的10英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表和極具未來(lái)感的電子擋把，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，標(biāo)致508的整體中控臺(tái)造型比邁騰、君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟等競(jìng)品車(chē)型更具吸引力。

車(chē)身尺寸方面，標(biāo)致508的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870*1855*1455mm，軸距為2848mm，比雅閣和君威還要長(zhǎng)。由于軸距的加長(zhǎng)，后排空間的表現(xiàn)也得到了相應(yīng)的提升，其乘坐空間和后備箱空間足夠家用。座椅的舒適性也是同級(jí)中的佼佼者，不僅有真皮包裹，前排座椅還有4向腰。降低了車(chē)主長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，在低噪音和硬朗底盤(pán)的幫助下，整體舒適性不遜于雅閣、邁騰、凱美瑞。

動(dòng)力方面，標(biāo)致508有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和211馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)為1.6T匹配6AT變速箱，1.8t匹配8AT變速箱。配合連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和直噴技術(shù)，其百公里綜合油耗僅為6L多，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性使其作為家用完全無(wú)壓力。出色的駕駛品質(zhì)是標(biāo)致508的另一項(xiàng)特長(zhǎng)。在優(yōu)秀的四輪懸掛和可變阻尼懸掛的共同努力下，無(wú)論是超車(chē)還是過(guò)彎，總能給車(chē)主帶來(lái)自信的駕駛感受?？梢哉f(shuō)過(guò)彎從不飄。

綜合來(lái)看，標(biāo)致508的實(shí)力并不低，尤其是與雅閣、凱美瑞等主流車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，同時(shí)還擁有較低的油耗、出色的顏值和一流的駕駛品質(zhì)。作為家用車(chē)，它的性能無(wú)疑是非常稱(chēng)職的。是真正適合家用的b級(jí)車(chē)，軸距2848，過(guò)彎絕不漂移，211馬力，油耗6L。