今天，品牌評(píng)級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)Chnbrand發(fā)布了2022年(第八屆)中國(guó)顧客滿意度指數(shù)SM(C-CSI)品牌排名及分析報(bào)告。

其中輪胎產(chǎn)品和汽車(chē)服務(wù)店的顧客滿意度榜單引人關(guān)注。

國(guó)產(chǎn)輪胎的顧客滿意度指數(shù)普遍提高。

在汽車(chē)輪胎產(chǎn)品顧客滿意度排名中，2022年輪胎企業(yè)平均C-CSI得分為79.9，與去年的80.2相比，浮動(dòng)分?jǐn)?shù)不足一分。

但關(guān)于國(guó)產(chǎn)品牌，在行業(yè)平均分變化不大的前提下，國(guó)產(chǎn)輪胎品牌的滿意度得分普遍較去年有明顯提升。

典型的例子就是瑪吉。去年麥琪榜單成績(jī)69.6分，排名第14。今年得分提高了8.6分，榜單排名也飆升了7位，位列第七，位居國(guó)產(chǎn)品牌滿意度第一。

汽車(chē)服務(wù)滿意度

新的連鎖勢(shì)力很猛。

今年汽車(chē)美容維修/快修連鎖店的平均滿意度得分為77.9，與去年的77.4分持平。

但值得注意的是，今年可謂是線上線下汽車(chē)服務(wù)連鎖店模式興起的一年。以“虎貓狗”、車(chē)享、車(chē)無(wú)憂為代表的連鎖店品牌今年上榜，就是最好的佐證。

除了今年位居榜單前列的“老虎、貓、狗”，途虎汽車(chē)保有量成為滿意度指數(shù)榜單的頭把交椅，其用戶(hù)群體的認(rèn)可度不容小覷。

輪胎和汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)

優(yōu)先考慮用戶(hù)體驗(yàn)。

Chnbrand在分析了今年的滿意度數(shù)據(jù)后認(rèn)為，過(guò)去三年的疫情不僅改變了消費(fèi)者的生活和消費(fèi)行為模式，也對(duì)輪胎等耐用消費(fèi)品和汽車(chē)服務(wù)等嚴(yán)重依賴(lài)線下服務(wù)的行業(yè)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。

同時(shí)，在談到輪胎、汽車(chē)服務(wù)及類(lèi)似企業(yè)面臨的滿意度挑戰(zhàn)時(shí)，該組織認(rèn)為，許多品牌未能快速響應(yīng)消費(fèi)者需求的迭代和環(huán)境變化下新痛點(diǎn)的衍生。

即使一些品牌進(jìn)行了表面的數(shù)字化遷移，但底層的服務(wù)模式和意識(shí)并沒(méi)有真正適應(yīng)變化，消費(fèi)者對(duì)“智能”和“速度”的訴求也沒(méi)有真正有效的解決方案，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)品牌的正面情緒受挫。這是這些品牌面臨的核心問(wèn)題。

因此，Chnbrand建議同類(lèi)企業(yè)及時(shí)做好客戶(hù)體驗(yàn)管理，并認(rèn)為這將是未來(lái)業(yè)績(jī)和品牌成長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

中國(guó)品牌力指數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)C-BPI)是Chnbrand在中國(guó)推行的首個(gè)品牌價(jià)值評(píng)估體系。它于2011年首次推出，幾年來(lái)一直得到工信部品牌政策專(zhuān)項(xiàng)基金的支持。

C-BPI理論以品牌營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值為基礎(chǔ)，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)其使用過(guò)或擁有過(guò)的產(chǎn)品或服務(wù)的反饋進(jìn)行獨(dú)立、無(wú)偏見(jiàn)的研究，測(cè)量影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的品牌力量指數(shù)。是消費(fèi)者和企業(yè)最信賴(lài)的品牌價(jià)值評(píng)估體系。