20萬(wàn)的預(yù)算似乎是一個(gè)尷尬的存在，因?yàn)槟壳捌囀袌?chǎng)的選擇太多了，每個(gè)級(jí)別的每個(gè)品牌似乎都有一款車型可以拿。以前我們總是從車型出發(fā)，通過(guò)外觀、動(dòng)力、空間來(lái)看它適合什么樣的消費(fèi)者。但是今天我們反其道而行之，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，看看不同性格和需求的消費(fèi)者應(yīng)該開什么車。

01.波西米亞自由主義者

這種人不喜歡條條框框的束縛，也不愿意朝九晚五的工作。騎馬是他們的追求，為世界而戰(zhàn)是他們的夢(mèng)想；人生苦短，不能及時(shí)吃喝玩樂(lè)。從年齡上看，他們多為90后，既沒(méi)有初入社會(huì)時(shí)的稚嫩，也沒(méi)有歲月打磨后留下的滄桑。一切都剛剛好。他們會(huì)努力贏得屬于自己的那份獎(jiǎng)勵(lì)，但他們不想被羈絆所束縛。手里有20萬(wàn)應(yīng)該買什么車？

推薦車型：阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

放蕩不羈的年輕人在社會(huì)上不是主流，阿特茲也不是b級(jí)車的主流，但確實(shí)是最適合這類年輕人氣質(zhì)的車。作為新一代跑車的代表之一，新一代魂動(dòng)的設(shè)計(jì)在非常動(dòng)感的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新的進(jìn)化。阿特茲，基于“馬自達(dá)VISION COUPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)簡(jiǎn)潔立體的結(jié)構(gòu)和光影為自己辯護(hù)，不斷散發(fā)出簡(jiǎn)約優(yōu)雅又不失格調(diào)的質(zhì)感。

除了外觀的變化，內(nèi)飾也有了很大的提升。通過(guò)使用更高級(jí)的材料，全面提升了內(nèi)飾質(zhì)感，并通過(guò)采用全新的降噪技術(shù)，改善了一直為人詬病的隔音效果。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，除了這些看得見(jiàn)的地方，駕馭的樂(lè)趣也是一種終極追求。新一代馬自達(dá)搭載了最新的GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人和馬駕馭樂(lè)趣的再進(jìn)化。這種激情的享受讓阿特茲不僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具，更是一種追求自由和自我解放的載體。

備選車型：凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

當(dāng)然，20萬(wàn)的選擇太多了。凱美瑞、雅閣、邁騰都是優(yōu)秀且平衡的選手，但其實(shí)更適合家用，選擇它們也無(wú)可厚非。但是想要獨(dú)一無(wú)二，就不需要妥協(xié)。大多數(shù)人選擇的都是值得的，適合自己的才是最好的。

02.先面對(duì)，年輕人

即使觀眾預(yù)算有限，這類人也要追求奢華享受。在他們眼里，豐田、本田、大眾只能算是普通品牌，對(duì)于豪華品牌的搶是不會(huì)因?yàn)轭A(yù)算有限而放棄的。他們年輕，他們自信，他們知道自己想要什么，他們熱愛(ài)生活，享受樂(lè)趣，他們有自己的豪車夢(mèng)想，但他們也手頭拮據(jù)，需要家人的支持。

推薦車型：奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

無(wú)論如何，這是一輛有奧迪標(biāo)志的奧迪車，如一輛貨真價(jià)實(shí)、徹頭徹尾、根深蒂固的奧迪車。的確，奧迪A3很便宜，有些車型的落地價(jià)甚至不用20萬(wàn)就能搞定。開過(guò)奧迪A3的人都知道，這款車在城市中行走還是很靈活的，1.4T的輕動(dòng)力響應(yīng)，加上小巧的車身，無(wú)論是變道還是超車，都能應(yīng)對(duì)自如。

在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪A3絕對(duì)配得上豪華品牌的地位，年輕時(shí)尚的外觀不會(huì)有A6的穩(wěn)重特點(diǎn)，特別適合90后的年輕資產(chǎn)階級(jí)群體，甚至是女性消費(fèi)者。作為BBA最便宜的車，奧迪A3性價(jià)比最高。無(wú)論是質(zhì)量、做工、質(zhì)感，都是奧迪的制造標(biāo)準(zhǔn)。20萬(wàn)真的買不到虧本，也騙不了。

替代車型：寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為一款與奧迪A3定位和價(jià)格幾乎相同的產(chǎn)品，寶馬1系這款中國(guó)專車帶著諸多質(zhì)疑和嘲諷進(jìn)入市場(chǎng)。雖然少了很多寶馬的原汁原味，但還是一輛藍(lán)天白云的車。另外標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵也很有辨識(shí)度，但是你需要面對(duì)的問(wèn)題是1.5T三缸車型太搖，2.0T車型太貴。

03.家里成熟的好男人

這部分消費(fèi)者可能已經(jīng)過(guò)了三十多歲，或者是準(zhǔn)備進(jìn)入三十多歲的男性。他們成熟穩(wěn)重，歲月在他們臉上刻下了從容與淡定。不辱，看庭前花開；我無(wú)意停留，也無(wú)意停留，抬頭望著天上的云。他們是我們生活中最常見(jiàn)的一類，需求很普通。平衡的起點(diǎn)看似最容易，但也是最難的。

推薦型號(hào)探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

不得不說(shuō)，大眾是一家最懂中國(guó)人的車企。他們知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求和預(yù)算，在不同層次都有非常合適的車型。20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，途觀廉頗老款時(shí)接手市場(chǎng)份額的車型是探岳。作為一汽大眾的第二款國(guó)產(chǎn)SUV，探岳基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造。外觀和內(nèi)飾都是大眾一脈相承的設(shè)計(jì)。雖然不算出彩，但是絕對(duì)找不到什么槽點(diǎn)。

動(dòng)力總成也是我們非常熟悉的。無(wú)論是1.4T還是2.0T，都配備了7速雙離合變速箱?？煽啃砸呀?jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，無(wú)需贅述。另外空間、配置、市場(chǎng)優(yōu)惠都很可觀，2.0T中端車型落地價(jià)也就20萬(wàn)左右。那么對(duì)于這樣一款平衡性很好的車型，一個(gè)深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的大眾品牌，探岳確實(shí)是一個(gè)各方面都非常合適的選擇。

替代車型：CR-V，RAV4，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

另外，日系緊湊型SUV三劍客當(dāng)然是不可忽視的三款車型。本田CR-V雖然換代后一路跌跌撞撞，但依然擁有無(wú)數(shù)本田大法的粉絲。RAV4前段時(shí)間剛剛換代，基于TNGA架構(gòu)的RAV外觀和內(nèi)飾變化很大，一上市就很受歡迎。奇駿也是非常穩(wěn)健的玩家，也是銷量榜前幾的?？?。這三款車型各具特色，同時(shí)還具備可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、保值率高等諸多優(yōu)勢(shì)，不會(huì)錯(cuò)。

不同的消費(fèi)者有適合自己需求的機(jī)型，從自己的角度出發(fā)，其實(shí)更容易找到合適的。買車的時(shí)候要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮?？紤]到所有的因素和一些未來(lái)的發(fā)展，找到一個(gè)滿意的模型是非常簡(jiǎn)單的。