不可否認(rèn)，中國消費(fèi)者對(duì)新車性價(jià)比的需求總能在各個(gè)細(xì)分市場得到體現(xiàn)，尤其是在消費(fèi)者接受度更高的10萬級(jí)SUV領(lǐng)域。用戶不僅要求產(chǎn)品具有動(dòng)感時(shí)尚的顏值、豐富的智能網(wǎng)絡(luò)配置，更對(duì)動(dòng)力性能表現(xiàn)出十足的誠意。那么哪些車型滿足了這些消費(fèi)者的需求呢？

這次《車314》結(jié)合終端用戶的實(shí)際需求，總結(jié)和盤點(diǎn)了以下三款高性價(jià)比SUV，看看它們的表現(xiàn)如何！

長安歐尚X7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.99萬-13.39萬元。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：顏值時(shí)尚動(dòng)感，空間體驗(yàn)有驚喜。

作為長安歐尚強(qiáng)化緊湊型SUV競爭力的戰(zhàn)略產(chǎn)品長安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS自上市以來就備受外界關(guān)注，足見終端用戶的認(rèn)可與期待。

外觀方面長安歐尚X7 PLUS比自家兄弟車型歐尚X7更加精致時(shí)尚，這主要得益于車頭部分更大的前進(jìn)氣格柵和動(dòng)感的下包圍造型，配合犀利的大燈和有力的線條，使得新車的動(dòng)感氣息甚至不亞于市面上主流的合資運(yùn)動(dòng)SUV。

相比辨識(shí)度很高的前臉，車身側(cè)面和尾部進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了長安歐尚X7 PLUS的務(wù)實(shí)感。相對(duì)飽滿的車身曲線以及尾部出現(xiàn)的尾燈等經(jīng)典元素，都體現(xiàn)了新車在兼顧家庭的同時(shí)又不失時(shí)尚感的設(shè)計(jì)理念。

空間方面，長安歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730mm/1870mm/1720mm，軸距為2786mm。相比同級(jí)別同價(jià)位的競品，尺寸數(shù)據(jù)更明顯。

有了數(shù)據(jù)優(yōu)勢的背書，新車在實(shí)際空間體驗(yàn)上更有底氣，第二排腿部和頭部空間都有更多的空余空間。自主“大五座”SUV的性價(jià)比特點(diǎn)尤為突出。

內(nèi)飾部分，長安歐尚X7 PLUS中高配版科技?xì)庀夂?。中低配版只提供?.5英寸單色行車電腦顯示屏和7英寸中控屏，但大量的軟性材質(zhì)還是提升了整個(gè)家族的駕駛艙質(zhì)感。

此外，在亮點(diǎn)配置上，長安歐尚X7 PLUS還在13.39萬元的頂配車型中提供了倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車、帶記憶功能的電動(dòng)尾門、藍(lán)牙鑰匙、前部手機(jī)無線充電、手勢控制、面部識(shí)別等智能“黑科技”，這在10萬級(jí)緊湊型SUV市場中較為少見，由此不難看出其在中高配版性價(jià)比上的誠意。

最后，動(dòng)力方面，長安歐尚X7 PLUS提供長安藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE系列1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。其中，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125 kW，峰值扭矩260 Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為138 kW和300 Nm。配合7速濕式雙離合變速箱，NEDC工況百公里最低油耗僅為6.6升，基本可以滿足用戶對(duì)空間、性能、能耗的基本訴求，整車性能可圈可點(diǎn)。

捷途X90 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.19萬-14.19萬元。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：支持三種座椅布局，配置全面。

隨著消費(fèi)需求的全面升級(jí)，聚焦“出行”戰(zhàn)略的捷途汽車憑借旗下多款熱銷車型迅速在競爭紅海中站穩(wěn)腳跟，其中捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS是該品牌聚焦大空間、智能配置、動(dòng)感顏值的代表車型。

首先，在外觀設(shè)計(jì)方面，捷途X90 PLUS采用了品牌最新的“惠誠領(lǐng)袖2.0”設(shè)計(jì)理念。造型獨(dú)特的大尺寸前格柵有效加寬了車頭，增加了不少重量。大燈組下方兩側(cè)的豎排日間行車燈提升了很多硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的形象。

在車身側(cè)面，可以清晰的看到前后輪的輪拱還配有黑色塑料裝飾板，提升越野感。分段腰線強(qiáng)調(diào)捷途X90 PLUS的修長體態(tài)，

空間方面，定位中型SUV的捷途X90 PLUS的長寬高尺寸分別達(dá)到了4858mm/1925mm/1780mm，比吉利郝躍更有優(yōu)勢。2850mm的軸距為5座、6座和7座版本的駕駛艙空間奠定了基礎(chǔ)。此外，得益于相對(duì)方正的D柱造型，6座版和7座版的第三排乘客頭部空間也得到保證。

內(nèi)飾部分捷途X90 PLUS的整體設(shè)計(jì)理念和布局風(fēng)格明顯偏向于科技的設(shè)定。由12.3寸液晶儀表盤和12.3寸中控面板組成的雙屏尤為搶眼，也將作為全系標(biāo)配出現(xiàn)，在智能配置上比很多價(jià)格更高的主流合資SUV表現(xiàn)出更多誠意。

此外，在亮點(diǎn)配置上，新車還標(biāo)配了360度倒車影像、自動(dòng)泊車、真皮方向盤、支持CarLife功能、LED大燈、后座空調(diào)出風(fēng)口等。高配車型進(jìn)一步豐富了智能駕駛輔助的功能。

至于動(dòng)力部分，捷途X90 PLUS提供了1.5T 6MT、1.5T 6DCT(干)和1.6T 7DCT(濕)三種選擇。其中關(guān)注度較高的1.6T動(dòng)力版發(fā)動(dòng)機(jī)，2000-4000轉(zhuǎn)最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，性能出色，空間極佳。

長安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.59萬-13.89萬元。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：造型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，全系動(dòng)力1.5T 7DCT(濕)。

作為長安汽車近年來的年輕產(chǎn)品之一，設(shè)計(jì)激進(jìn)前衛(wèi)的長安UNI-T不僅是品牌UNI序列的開篇之作，出色的市場銷售業(yè)績也印證了這款車型的獨(dú)特性。

可以說長安UNI-T的出現(xiàn)刷新了外界對(duì)自主品牌設(shè)計(jì)創(chuàng)新的認(rèn)知，同時(shí)也為中國汽車品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上打開了一條新的玩法。前衛(wèi)激進(jìn)的外部造型賦予長安UNI-T一種未來戰(zhàn)艦般的視覺感，犀利的前進(jìn)氣格柵和前大燈增添了許多年輕人喜愛的時(shí)尚動(dòng)感氣息。

尤其是車尾，長安UNI-T不僅采用了頂部空氣擾流板的設(shè)計(jì)，還提取了象征運(yùn)動(dòng)性能的導(dǎo)氣槽和兩側(cè)兩個(gè)排氣口，層次感很強(qiáng)的車尾造型和隱藏式門把手，顯示出非常強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感。

空間方面，定位緊湊型SUV的長安UNI-T長寬高分別為4515(4580)mm/1870(1905)mm/1565mm，軸距為2710mm。

雖然尺寸數(shù)據(jù)相比其他緊湊型SUV并沒有太大優(yōu)勢，但是從實(shí)際乘坐體驗(yàn)和感受來看，長安UNI-T在緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV中的舒適性和空間還是有相當(dāng)大的優(yōu)勢的。畢竟大空間并不是每一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的緊湊型SUV的必備素養(yǎng)。

在長安UNI-T的車內(nèi)，可以看到駕駛艙設(shè)計(jì)極為簡潔，中控臺(tái)也采用了懸浮式設(shè)計(jì)處理，配合獨(dú)特的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體科技感特別強(qiáng)。

此外，在亮點(diǎn)配置上，長安UNI-T標(biāo)配了主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提示、多種駕駛模式切換、藍(lán)牙鑰匙、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等。智能配置的誠意值得稱贊。

最后，動(dòng)力方面，長安UNI-T搭載藍(lán)鯨1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。在雙出口一體式排氣歧管、電磁控制渦輪增壓等技術(shù)的支持下，整車的駕駛和操控性能可圈可點(diǎn)，可以說是長安 UNI。

結(jié)論：總的來說《車314》算的三款各有亮點(diǎn)，風(fēng)格各異，所以對(duì)于追求空間表現(xiàn)的消費(fèi)者來說長安歐尚X7 PLUS和捷途X90 PLUS值得推薦，注重顏值和動(dòng)力的長安UNI-T更好。