11月5日，我們從官方渠道獲悉，戴姆勒集團共展出7款奔馳乘用車，包括旗艦豪華純電動車品牌新EQS、奔馳邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S 4804MATIC、奔馳G 500越野車、奔馳S 450 L 4MATIC等新車。

奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(詢價底價|詢價匹配)

EQS采用了奔馳最新一代的EQ家族設(shè)計語言，其中前臉雖然保留了標志性的盾形前網(wǎng)，但其風格經(jīng)過了重新設(shè)計。

內(nèi)飾采用一整塊完美貫穿中控的弧形玻璃，從左a柱延伸至右a柱(長度141cm，體驗面積2432.11平方厘米)；同時，除了超大尺寸之外，還將原本單獨布局的液晶儀表、中控屏、副駕駛娛樂屏(新增)、空調(diào)出風口無縫集成，實現(xiàn)了前所未有的設(shè)計美學(xué)。

動力方面，EQS將推出單電機后驅(qū)版EQS450和雙電機四驅(qū)版EQS580 4MATIC，最大功率分別為245/385kW，峰值扭矩為568/855Nm。EQS提供兩種電池選擇，電池容量為90kWh/107.8kWh，最大續(xù)航可達770km (WLTP標準)。

梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC

新車摒棄了現(xiàn)款的風格，整體趨于扁平化。前臉方面，盾形前進氣格柵的面積進一步加大，外緣線條更加圓潤，而內(nèi)部的鍍鉻飾條依然保持了一貫的密集橫幅式設(shè)計，兩側(cè)的大燈組也升級為新S級那樣的倒三角造型。

進入車內(nèi)，與全新S級基本一致。瀑布式中央觸摸屏從中控臺縱向延伸，成為全新內(nèi)飾的主角。再加上大面積的真皮儀表盤，營造出一個環(huán)繞的駕駛艙空間。

動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，可輸出最大功率270kW，峰值扭矩500nm，匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯G500

新車依然是經(jīng)典的“方盒子”造型，風格硬朗霸氣。帶有品牌LOGO的前格柵三橫幅鏤空造型，看起來很有辨識度。此外，新車配備了全新的LED前大燈和C型LED尾燈設(shè)計。點亮后的視覺效果更有科技感，同時也感覺有點可愛。

內(nèi)飾方面，新款車型的內(nèi)飾設(shè)計布局變化不大。配備家族式雙12.3寸屏幕設(shè)計。方向盤采用了類似于新S級的三輻式多功能方向盤，中控按鈕面板大大簡化。差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風口之間。

動力部分，新車搭載4.0T發(fā)動機，最大功率310kW(421PS)，峰值扭矩610nm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳S 450 L 4MATIC

外觀方面，全新S級整體設(shè)計更加年輕化。前臉的盾形前進氣格柵面積進一步擴大，外緣線條更加圓潤，而內(nèi)部的鍍鉻飾條依然保持了一貫的多橫幅設(shè)計。

進入車內(nèi)，瀑布式中央觸摸屏從中控臺縱向延伸，成為全新內(nèi)飾的主角。加上大面積的真皮儀表盤，營造出環(huán)繞的駕駛艙空間；中控臺的大面積銀色裝飾板靈感來源于游艇甲板，貫穿整個車內(nèi)空間。用打孔胡桃木裝飾，搭配定制的高級鋁飾品。

動力方面，S450和S500車型換成了2.5T ISG(48V)的組合，S500依然搭載3.0T發(fā)動機。傳動方面，新車匹配9速手自一體變速箱。

奔馳E 260 4MATIC敞篷轎跑版

外觀方面，新E級敞篷車采用了新E級前臉設(shè)計，大燈造型與新GLC相似，而進氣格柵也采用了全新的造型。由于全新E級敞篷車是中期改款車型，新車的側(cè)面和尾部線條與現(xiàn)款車型差別不大。

新款E級敞篷車的內(nèi)飾設(shè)計和布局與現(xiàn)款車型基本相似。不同的是，新E級配備了全新的方向盤，全新的多功能方向盤在按鍵布局上與現(xiàn)款有很大不同。新車的車載升級到了最新的MBUX系統(tǒng)，支持自然語義識別、CarPlay、實景導(dǎo)航、云資源等。而且充滿了科技感。

動力方面，新車共提供1.5T 48V和2.0T兩種動力總成，其中1.5T 48V最大功率184PS，峰值扭矩280nm；后者發(fā)動機最大功率258PS，峰值扭矩370Nm.

梅賽德斯-奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A 260 4MATIC

奔馳CLA級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車頭造型與奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，但與A級不同，較低的車頭營造出向前俯沖的姿態(tài)，引擎蓋上凸起的四根棱條等細節(jié)比A級更夸張兇狠，這說明它不是“好茬”。

內(nèi)飾方面，奔馳CLA依然采用了奔馳家族最新的設(shè)計語言。在中控部分，全液晶儀表與中控顯示屏相連，形成一個整體大屏幕。同時，原有的按鍵式多功能方向盤和X形出風口也換成了帶拇指控制功能的多功能方向盤和帶氛圍燈的渦輪形出風口。

動力方面，奔馳CLA的動力系統(tǒng)以M282系列1.3T發(fā)動機為主，分為高功率和低功率兩個版本，匹配7速雙離合變速箱。奔馳進口的大功率發(fā)動機最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩高達250nm，比上一代1.6T大功率發(fā)動機提升了5 kW (7 PS)。CLA260車型搭載了大家熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 350 e 4MATIC

外觀方面，該車與普通車型保持一致，整體設(shè)計更加圓潤優(yōu)雅，進氣格柵尺寸比現(xiàn)款更大。標志性的三叉星形車標配合更具立體感的雙橫橫幅設(shè)計，讓新車看起來更具力量感。大燈組采用雙L型日間行車燈與LED大燈的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗狀裝飾，并加入了鍍鉻裝飾條。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機永磁同步電機的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率150kW，峰值扭矩350Nm，電機最大功率100kW，混動系統(tǒng)總功率245kW，系統(tǒng)總扭矩785Nm，匹配9速自動變速箱，0-100 km/h加速7.4秒。