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吉利汽車(chē)帝豪ev報(bào)價(jià) 吉利帝豪ev新能源車(chē)型測(cè)評(píng)

2023-03-16 12:15:39 作者:蔡金盛
吉利汽車(chē)這幾年發(fā)展很快,制造技術(shù)比原來(lái)有了質(zhì)的提升,產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。吉利推出了一個(gè)新能源品牌,這個(gè)品牌就是幾何汽車(chē),下面我們要介紹的車(chē)型就是幾何汽車(chē)旗下的帝豪EV。那么這款新能源車(chē)的產(chǎn)品力如何呢?

型號(hào):帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)款。首先在外觀方面,前臉采用了封閉式格柵,黑色裝飾板與兩側(cè)大燈結(jié)合,看起來(lái)非常精致,使得車(chē)頭更加寬敞。燈腔里面有鏡片,眼睛有點(diǎn)尖。不幸的是,普通的鹵素光源用于遠(yuǎn)近光。

帝豪EV定位純電動(dòng)緊湊型車(chē),車(chē)身輪廓簡(jiǎn)潔修長(zhǎng),車(chē)頂尾部有些轎跑般的運(yùn)動(dòng)氣息,深邃的腰線也增加了力量感。它使用16英寸的輪輞和槍灰色多輻車(chē)輪。還不錯(cuò),但是從尺寸上來(lái)說(shuō),整車(chē)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4755*1802*1503mm,軸距2700mm。

尾部設(shè)計(jì)足夠耐用,上翹的小鴨尾時(shí)尚,牌照上方的鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致,照明效果不錯(cuò),但在黑色包圍下并不是特別協(xié)調(diào)。

接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)帝豪EV的空間表現(xiàn)。身高1.72米的乘客坐在后排,頭部空間有3指多,腿部空間有1拳4指左右的距離,足夠一家五口出行,不擁擠不壓抑。座椅墊料充足,坐墊長(zhǎng)度足以支撐身體和大腿。

內(nèi)飾以黑色為主,中控臺(tái)中部應(yīng)用了鍍鉻裝飾板,各種功能便于操作,前排座椅更好的包裹車(chē)身,但平底運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)為塑料材質(zhì),降低了握感,前排部分儲(chǔ)物槽不夠人性化。

配置方面,帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)絡(luò)版車(chē)型配備了電池預(yù)熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。但是8寸觸摸液晶屏和倒車(chē)影像功能其實(shí)是需要加進(jìn)去才能得到的。

駕駛體驗(yàn)方面,搭載204馬力電機(jī),最大扭矩240牛米,純電動(dòng)續(xù)航里程421公里。與之匹配的是電動(dòng)單速變速箱,起步容易,動(dòng)力輸出平順。當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,深踩油門(mén)也是很好的。官方百公里加速時(shí)間7.7秒,快充0.5小時(shí),慢充9小時(shí)。

底盤(pán)采用前麥弗遜后拖臂扭力梁依賴式懸架,一般在市區(qū)行駛,底盤(pán)的振動(dòng)過(guò)濾性能還可以,車(chē)內(nèi)比較安靜,給人一種輕松舒適的感覺(jué),但遇到坑洼時(shí),懸架有點(diǎn)僵硬,后排乘客會(huì)顛簸,輪胎噪音過(guò)大。

結(jié)論:帝豪EV 2021 Pro指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元。目前4S店有1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠(不同地區(qū)優(yōu)惠力度不同)。這款純電動(dòng)車(chē)外觀漂亮,空間夠用,純電續(xù)航里程尚可,但說(shuō)實(shí)話定價(jià)有點(diǎn)高,配置低。

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