國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，人們對(duì)汽車了解較少。早期很多人買車只關(guān)注車輛的價(jià)格和顏值，很少關(guān)注車的動(dòng)力配置和性能。隨著汽車的不斷普及，人們對(duì)汽車有了更深入的了解。買車時(shí)，人們不再只看顏值，也開始關(guān)注車輛的性能。

燃油車最重要的三個(gè)部分是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。一輛車需要強(qiáng)大的心臟才能獲得充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻。目前暢銷的車主要有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？買車的時(shí)候選哪個(gè)比較好？

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能差距很大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的比較早，技術(shù)也比較成熟，不容易出問題。日系車很喜歡用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田、日產(chǎn)、本田的部分車都裝了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)怠速時(shí)安靜平穩(wěn)。車子剛起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和運(yùn)行平順性都很好。而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力控制方面很到位，控制油門的時(shí)候力的輸出可以維持在一定的力度，使得車輛的加速可以維持在一個(gè)比較平穩(wěn)均勻的狀態(tài)。

燃油經(jīng)濟(jì)性高，可以滿足大部分車主的需求。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓器。相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低1~2升。很多人認(rèn)為日系車省油，不僅僅是因?yàn)槿障弟嚰夹g(shù)成熟，還因?yàn)楹芏嘬囀褂玫氖亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，在怠速狀態(tài)下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)渦輪增壓器。有了它，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量可以增加，車輛可以獲得更大的輸出扭矩。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能優(yōu)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯。怠速狀態(tài)下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，油耗高。根據(jù)車主的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000后，其實(shí)際性能才會(huì)強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以很多人認(rèn)為，如果買車只是日常城市騎行，可以選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。城市道路經(jīng)常堵車，車輛啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噴油量最高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)油耗比較低，所以選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)省油的決定。

如果經(jīng)常要跑高速，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)消失。在高速行駛的狀態(tài)下，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比不上1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比較差，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加速超車時(shí)無(wú)法給自己提供更大的動(dòng)力輸出。

很多車主都表示，高速行駛時(shí)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的差距非常明顯，簡(jiǎn)直是一天一地。但要求這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)劣，沒有絕對(duì)的定論，因?yàn)椴煌r下性能完全不同。