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我們在日常用車中會聽到一個詞“燒機油”，但是很多車主并不是很清楚到底什么是燒機油，也不太了解燒機油的危害。下面小編跟大家說說燒油吧。

“燃燒機油”

“燃燒機油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。對于車輛來說，燒機油現(xiàn)象是一個非常嚴重的問題，不僅會消耗更多的機油，而且會因為機油過多而導致燃燒室燃燒不完全，更容易形成積碳，使排放超標。此外，燒機油還會影響發(fā)動機的動力、噪音、油耗等方面，會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、加速無力等不良后果。嚴重的會因為發(fā)動機潤滑不足，導致發(fā)動機損壞甚至報廢，大大增加維修成本，甚至使車輛存在隱患。

燒機油的危害這么大。日常使用中，如何判斷車輛內(nèi)是否有燃燒的機油？有哪些現(xiàn)象可以讓我們直觀的發(fā)現(xiàn)車輛異常？

一、冷車起步冒藍煙。

當你每天第一次啟動車輛時，你發(fā)現(xiàn)汽車的排氣管排出一些藍煙。過了一會兒，藍煙又消失了，排氣也正常了。出現(xiàn)這種情況，說明車子有輕微的燒油現(xiàn)象。

因為車輛長時間停放，如果發(fā)動機長時間不運轉，如果機油密封不嚴，機油會在重力的作用下從氣門的油封間隙流入氣缸。此時，當發(fā)動機啟動時，氣缸內(nèi)的機油會與混合氣在高溫下燃燒，產(chǎn)生大量的藍煙。

所以當你長時間不啟動車輛，然后再次啟動車輛時，有必要及時檢查，以抑制機油燃燒，保護車輛。

第二，加速時冒藍煙

汽車在行駛中，當你踩下油門，發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量藍煙時，說明發(fā)動機在燒機油。

因為燒油現(xiàn)象不僅僅是因為氣門油封密封不嚴，還因為活塞與氣缸壁之間磨損嚴重，導致間隙過大。汽車在行駛中加速時，如果密封不嚴密，汽車急速加速時活塞環(huán)上下運動的頻率會加快，缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，產(chǎn)生“燒油”。

所以車在行駛的時候，踩油門加速。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍煙，說明車已經(jīng)在燒機油了。該把車拿去保養(yǎng)了。

第三，排氣管內(nèi)壁很黑

還有一個簡單的檢查汽車是否燒機油的方法，就是檢查汽車排氣管內(nèi)壁，用白紙擦拭排氣管內(nèi)壁，檢查排氣管內(nèi)壁是否發(fā)黑。如果是黑色，說明車在燒機油。

第四，石油消耗太快

過去，檢查汽車剩余油量的方法是使用油尺?，F(xiàn)在汽車的科技含量越來越高，在各種傳感器和行車電腦的配合下，行車電腦里可以顯示出機油的多少。通過觀察剩余機油來判斷是否燒機油也是一種簡單直接的方法。如果保養(yǎng)日期還沒到，但油耗明顯偏高，此時又沒有漏油，那基本就是“燒油”現(xiàn)象了。

以上是玩車時燒機油現(xiàn)象的總結。如果您的車輛出現(xiàn)上述情況，說明您的車輛可能有燃燒的機油。這時候最好及時進行大修，以免對車輛造成更大的傷害。

如何防止燒機油

1.避免機油燃燒一般是指使用合格合適的機油，并定期更換。需要注意的是，各國汽車發(fā)動機的設計理念不同，所以不同國家的車型使用適合自己車輛的機油型號。

2.對于行駛10萬公里以上的老車，需要使用粘度略高的機油，以增加活塞與缸壁之間的密封性。

3.避免頻繁急加速和超高速駕駛。長時間超高速行駛會破壞潤滑油膜，導致發(fā)動機活塞潤滑不良，出現(xiàn)干磨，從而造成機油的磨損和燃燒。

4.有些燒油是設計造成的。明明車輛沒有故障，但是油耗特別大。歐美發(fā)動機在密封性和精度上普遍不如日系發(fā)動機。所以對于容易燒機油的發(fā)動機，要注意檢查其工作狀況，定期檢查機油消耗是否正常。