Boxster 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(21條)

說起一段時間，汽車圈最火的活動就是上海車展。

本屆車展規(guī)模不小，吸引了眾多國內(nèi)外品牌參展。不僅有勞斯萊斯、賓利這樣的豪車，還有家喻戶曉的德國BBA。經(jīng)典、低調(diào)的日系車和韓系車也很受歡迎，比如雷克薩斯、英國菲尼迪、賈尼絲.當然也有蔚來、五菱等國產(chǎn)品牌。

為了快速吸引眼球，各大品牌都帶來了各種重磅機型。車展前兩天，各大車企共舉行了138場發(fā)布會，100多款全新車型和眾多新技術(shù)首次亮相。

如今，人們在選車時，不僅在意汽車的各項技術(shù)指標，更希望擁有一輛懂自己需求的高品質(zhì)汽車。碰巧前陣子諸樊的小伙伴也去看車展了。今天給大家展示幾款上海車展最新發(fā)布的車型，為車迷們的愛車提供一些參考。

瑪莎拉蒂

在本次國際車展上，瑪莎拉蒂發(fā)布了首款混動SUV車型——，全新Levante。

在有效降低能耗的基礎(chǔ)上，全新Levante Edge版繼承了Trident的性能優(yōu)勢。2.0升4缸渦輪發(fā)動機與48伏輕度混合動力系統(tǒng)相結(jié)合，配備Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6秒，最高時速可達240公里。

外觀也很搶眼。它采用了全新的三層金屬漆Azzurro Astro曜石藍，可以隨著光線反射出不同的顏色。光線亮的時候你看到的是天藍色，光線不足的時候會變成煙灰色，在變化，還挺酷的。

為了增強辨識度，新款Levante edge edition的一些細節(jié)采用了瑪莎拉蒂混合動力車型標志性的“電光藍”進行裝飾。乍一看，瑪莎拉蒂獨特的“鯊魚臉頰”更顯個性化。

瑪莎拉蒂這次也展出了FUORISERIE的私人定制項目，從外觀到內(nèi)飾都可以讓車迷根據(jù)自己的喜好進行定制，滿足了車迷的私人需求。

保時捷

今年是保時捷進入中國20周年。保時捷家族不僅集體亮相，還推出了兩款新車。例如，全新911 Turbo S保時捷中國20周年紀念版是一款僅在中國市場銷售的特殊車型。

它基于911 Turbo S(992款)采用了許多定制設計，有奧斯陸藍等五種特殊顏色，可以滿足不同的喜好，頗具收藏價值。整車性能強勁，百公里加速僅需2.7秒，最高時速可達330公里。

另一款保時捷新車是718 Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的25周年紀念版，全球限量1250輛。新車首次提供紅/黑雙色車頂，車身為銀色。

內(nèi)飾采用全紅色色調(diào)和銀色飾條裝飾，加上標配的360 mm多功能GT運動方向盤、Sport Chrono組件和14向全電動運動座椅，具有高級感和運動感。

同時，與911系列不同的是，718 Boxster采用中置發(fā)動機布局，因此擁有相當大容量的后備箱，在實用性上有一定優(yōu)勢。

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

在本次上海車展上，寶馬集團共有六款首發(fā)車型，其中最引人注目的就是這款寶馬iX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。融合了車聯(lián)網(wǎng)、電動化、自動駕駛等諸多新技術(shù)，極具未來科技感。

車身造型方面，寶馬X家族中的創(chuàng)新型寶馬iX車身長寬高與新X5相同，高度與新X6相同，輪轂尺寸與創(chuàng)新型X7接近。

從設計上來看，創(chuàng)新寶馬iX的前臉可謂相當霸氣。它采用了垂直腎形進氣格柵。一體式智能前格柵集成了攝像頭、雷達等新一代傳感器系統(tǒng)，還搭配了寶馬史上最纖薄的大燈。設計語言非常犀利。

車身側(cè)面，車身線條流暢，個性十足。作為寶馬X家族的經(jīng)典設計，車身下緣的黑邊沿著車身側(cè)面從前裙一直延伸到后面，環(huán)繞整個車身，氣場很強。無框車門首先應用于寶馬的中大型豪華SAV，它結(jié)合了一體式車頂和滑動式后車身，給人一種動感。

寶馬iX也是首款配備一體式懸浮曲面屏的寶馬車型。12.3英寸的儀表盤和14.9英寸的觸控式中央顯示屏合二為一，帶來豐富的光影效果。經(jīng)過全局調(diào)研和精心設計，顯示屏向駕駛員傾斜約6度，也體現(xiàn)了“以駕駛員為導向”的內(nèi)飾設計理念。

這款車型也是首款搭載全新寶馬iDrive的車型。iDrive中控臺采用高級木質(zhì)材料，控制旋鈕采用多彩玻璃裝飾，頗具美感。

快跑

要說車展上最熱鬧的展臺就是奔馳了。三次全球首發(fā)，三次中國首發(fā)，三次中國上市的強大陣容，確實誠意滿滿。難怪奔馳展臺從早到晚都是座無虛席。

全新邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），定位為豪華長軸距大型車，車展期間上市，售價146.8萬元。搭載3.0T直列6缸發(fā)動機48V電機和9AT變速箱的輕混系統(tǒng)，讓整車在行駛中進退自如。

5470 mm的長度和3396 mm的長軸距賦予了這款車幾乎無敵的內(nèi)部空間。

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是奔馳的主力車型之一，一直很受歡迎。此次車展亮相的全新長軸距C級車，軸距達到2954mm，帶來更加寬敞舒適的空間。

后座的厚度和坐墊的長度也根據(jù)國內(nèi)用戶的喜好加厚加長。全新的豪華后排頭枕配有超軟枕頭和加寬的后排中央扶手，進一步提升了乘坐體驗。

至于同樣備受關(guān)注的新款奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S四門轎跑，提供3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)。全新升級的電容式觸控方向盤，配合配備雙12.3英寸高清顯示屏的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，帶來流暢舒適的駕駛感受。

奧迪

作為第一個進入中國市場的豪華汽車品牌，一汽-奧迪一口氣拿出了26款重磅車型，其中包括2個世界第一，并布置了超大展位。

全球推出的全新奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款中期改款車型。外部方面，Q5L的前臉換成了大尺寸的黑色八角形進氣格柵，兩側(cè)的LED大燈也進行了優(yōu)化，整體造型和線條更加扁平，增強了整車的運動感。

車尾配備了一體式有機發(fā)光二極管數(shù)碼尾燈，擁有三種動畫效果，并根據(jù)車輛駕駛模式的變化動態(tài)改變顯示效果，相當有趣。

豪華純電動概念車奧迪A6 E-Tron Concept，兩臺電機總輸出功率可達350kw，支持270kW快充。官方數(shù)據(jù)顯示，電池充電10分鐘可行駛300公里以上，100千瓦時電池從5%充到80%所需時間不到25分鐘。

雷克薩斯

一向優(yōu)雅務實的雷克薩斯帶來了全新ES的全球首發(fā)和全新電氣化概念車LF-Z的全球首發(fā)。

安靜舒適是對雷克薩斯最深的印象。新ES精心打造了自適應可調(diào)懸掛系統(tǒng)AVS，與之匹配的是線性電磁閥。此外，獨家技術(shù)加強了后懸架總成的支撐剛性，使加速、減速和轉(zhuǎn)向過程更加平穩(wěn)。

新ES的多媒體系統(tǒng)現(xiàn)在配備了一個全新的觸摸屏，由玻璃制成。屏幕更清晰更易操作，屏幕與駕駛員之間的距離和角度都經(jīng)過精心調(diào)整?？拷{駛員并傾斜，以使屏幕的角落區(qū)域易于操作?？梢哉f是非常以人為本的設計，也是雷克薩斯一貫的理念。

全新設計的前進氣格柵和大燈，讓新ES的氣質(zhì)更加優(yōu)雅沉穩(wěn)。新ES還引入了一系列先進的安全技術(shù)，包括升級的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS，使旅行體驗更加安全可靠。

美洲虎

捷豹憑借自身的霸氣，這次帶著“全明星”家族亮相車展。

其中，全新的捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）占據(jù)了展臺的“C位”，兩種造型風格的全新設計風格更具個性化和辨識度。尤其是專為中國市場打造的全新水晶屏障，更是獨具高貴氣質(zhì)。新款XFL標配InControl OS 2.0

另一款值得關(guān)注的車型是全新捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。首次采用李英杰3.0升雙增壓發(fā)動機，百公里/小時加速時間僅為6.1秒。獨特的coupe SUV設計，大尺寸蜂窩狀進氣格柵，視覺動感。

新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)可以將用戶的操作步驟減少一半，并為所有駕駛輔助功能提供核心交互界面。

蘭德路華

在豪華SUV市場，路虎一直以其極具辨識度的車身造型獨樹一幟。

比如這款全新的路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90，前臉采用家族式粗進氣格柵設計，看起來氣場十足。搭載搭載48V電機的3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機，百公里加速時間僅為6秒。全新路虎衛(wèi)士90車長4583mm，軸距2587mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.3 m，同樣適合城市行駛。

全新路虎衛(wèi)士90還提供了包括車漆、座椅、天花板和撞色車頂在內(nèi)的1000多種顏色和配置，讓人們可以根據(jù)自己的喜好定制一輛獨一無二的汽車。

標配第二代全地形反饋自適應系統(tǒng)，包括自動模式在內(nèi)的9種地形駕駛控制模式，讓越野成為生活樂趣。搭載InControl OS 2.0系統(tǒng)，擁有全新的用戶界面和更快的響應速度，可以將用戶的操作步驟減少50%，以帶來更加輕松便捷的駕駛體驗。

總部設在瑞典）

本次車展，沃爾沃汽車首次亮相的全新XC60，搭載獨有的第二代Pilot Assist智能導航輔助系統(tǒng)和City Safety城市智能安全系統(tǒng)，將安全與智能出行相結(jié)合。

沃爾沃是業(yè)內(nèi)第一個采用內(nèi)置原生Android系統(tǒng)的汽車品牌，這也讓用戶可以輕松上手全新的XC60軟件系統(tǒng)和手機支架說再見，無需任何學習成本。

全新XC60搭載科大訊飛語音系統(tǒng)，可以輕松識別不同口音，并且通過后臺詞庫的更新，人機交互更加流暢，只需一句話就可以完成大量操作，減少雙手離開方向盤的機會。

動力方面，全新XC60裝載了新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機48V輕混動系統(tǒng)的強勁動力組合，不僅可以實現(xiàn)動能回收降低油耗，還能提升車輛啟停平順性、加速響應性以及起步或急加速時的舒適性。

林肯

說起美國豪華車，林肯無疑是其中的佼佼者。在車展上，林肯推出了面向年輕一代的林肯澤法Reflection量產(chǎn)概念車，玩轉(zhuǎn)了前瞻科技和智能互聯(lián)的概念。

相比林肯的印象，這款新車帶來的是更多的個性化審美。車頭一條光帶貫穿大面積的星光閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設計格柵，開放式的設計風格延伸至兩側(cè)大燈。再加上車身犀利的線條感，整車造型給人一種犀利的感覺。

數(shù)字化的大發(fā)展在幫助司機的同時，也讓人對滿車的數(shù)字化設備感到困惑。

為此，澤法Reflection量產(chǎn)概念車搭載了林肯全新的星座人機交互界面，車內(nèi)使用了大量Smart Surface智能觸控面板。

12.3英寸27英寸穿透式全景屏幕，帶來第一視覺震撼。控制鍵只有在用戶操作時才會被激活和點亮，減少了對駕駛的干擾。

福特

本次車展，福特帶來了高端中大型SUV——福特EVOS，將由長安福特生產(chǎn)。作為首款全球戰(zhàn)略車型，它的設計還是很有開創(chuàng)性的。

福特EVOS是第一款基于“勢能美學”概念的產(chǎn)品。采用動感前衛(wèi)的造型設計、貫穿式葉片光帶設計、會呼吸的3D參數(shù)化刻度、透過尾燈的參數(shù)化刻度，將福特設計元素與中國美學融為一體。

橫跨前艙的超廣域12.3 27英寸巨幕和智能環(huán)繞駕駛艙共同營造出福特EVOS的質(zhì)感和科技感。福特新一代電子電氣架構(gòu)，——FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡架構(gòu)，可以通過整車OTA升級繼續(xù)進化成長。

全新的SYNC 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)采用了福特最新的UI設計風格，擁有更加直觀簡潔的功能分布和更加逼真的觸摸屏體驗，并搭載了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴。

起源

在本次上海車展上，總部位于韓國、成立不到6年的杰尼斯賽斯(Jennisseth)首次在韓國以外的市場舉辦了量產(chǎn)車全球首秀，發(fā)布了首款純電動汽車——杰尼斯賽斯純電動G80，并首次在亞洲展出杰尼斯賽斯X概念車。與此同時，賈尼斯的G80和G80也一同亮相。

其中，采用雙電機和全時四驅(qū)(AWD)系統(tǒng)的G80百公里加速僅需4.9秒。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在NEDC工況下，杰尼斯純電動G80的續(xù)航里程超過500公里。在快充模式下，充電功率可達350 kW，從10%充到80%只需22分鐘。

捷恩斯純電動電池G80提供400伏和800伏兩種快充模式。在使用400伏充電模式時，電機和逆變器可以自動將電壓調(diào)整到800伏，從而使充電過程更加穩(wěn)定。

大中型豪華車，如杰尼賽斯G80，大中型豪華SUV，如杰尼賽斯GV80，在外觀和內(nèi)飾設計上也各具特色，安全、品質(zhì)、性能、舒適、方便。

駕駛輔助系統(tǒng)擁有多達12項ADAS自動駕駛輔助功能，包括多項世界首創(chuàng)技術(shù)、寬格柵、LED燈和車身流線等標志性設計元素，實現(xiàn)了運動與優(yōu)雅的平衡。

英菲尼迪

本次車展上，英菲尼迪首款轎跑SUV車型QX55正式亮相。這款新車定位為中型SUV，搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動機，傳動匹配CVT變速箱。前臉沿用了四邊形的前進氣格柵和網(wǎng)格狀的中網(wǎng)，充滿雕刻感的前保險杠和人眼造型的全LED大燈，相當搶眼。

QX55超大進氣格柵網(wǎng)狀部分的設計靈感來源于日本折紙藝術(shù)，就像用折紙創(chuàng)造出一個立體的結(jié)構(gòu)。QX55采用立體幾何圖案營造更深的視覺張力，格柵下有賽車風格的擾流板，體現(xiàn)了品牌的“突破美學”。

車身側(cè)面，采用了時下流行的溜背式結(jié)構(gòu)，尖凸的腰線從車頭一直延伸到車尾，與帶有溜尾的車頂相交。前后翼子板搭配大輪轂，凸顯了QX55的運動感。車身尾部的大型電動尾門和模塊化LED尾燈組與大燈組相呼應，提高了辨識度。

未來

在1月份NIO Day發(fā)布之后，蔚來智能電動車的旗艦車ET7可以說是吊足了大家的胃口。在本次車展上，ET7與2021蔚來年度極光綠一起，首次亮相實車內(nèi)飾，充分展示了蔚來“第二客廳”的理念。

從視覺上看，蔚來ET7簡潔的環(huán)抱式內(nèi)飾設計很有質(zhì)感，幾乎沒有實體按鍵，隱藏式智能出風口。蔚來第一代智能數(shù)字座艙，搭載全球首款車載人工智能NOMI Mate 2.0，懸浮式12.8英寸AMOLED中控屏，10.2英寸HDR數(shù)字儀表，后排HDR多功能控制屏，仿佛置身未來某個空間。

蔚來ET7還搭載了蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD，將搭載超遠程高精度激光雷達，在高速、市區(qū)、停車、通電等場景下，逐步實現(xiàn)輕松安全的點對點自動駕駛體驗。

新寶君

本屆車展，要說外形最“凹”的新車，那一定是“奇異果EV”。上汽通用五菱旗下的寶駿品牌于2021年發(fā)布了全新E300，中文名為“冒險”。它與眾不同的外觀和六種現(xiàn)代的新顏色也吸引了很多注意力。

KiWi EV采用分體式車身設計，運用雙色雙色設計手法，打破傳統(tǒng)汽車設計的尺度限制，塑造懸浮式現(xiàn)代太空艙。前保險杠處的兩個“凹”形設計也非常適合擺拍造型。大燈和保險杠的形狀像一個“背”。

這次寶駿還和滑板品牌AVENUESON合作，specia

五菱新能源的首款敞篷車宏光米尼耶夫CABRIO，最近也有很高的討論度。小的看起來軟軟的，很可愛。

在本次上海車展上，宏光MINIEV CABRIO出現(xiàn)了“海島藍”色車身、“夕陽紅”色電動折疊軟頂、敞篷標志性防滾架和更具運動感的雙色雙輪。這款被五菱定義為“前衛(wèi)時尚玩轉(zhuǎn)單品”的新車，將于2022年正式投入量產(chǎn)。

此外，官方還宣布“星”成為五菱全球銀標首款戰(zhàn)略SUV的名稱，并帶來了代表東方意境的五種全新古典配色。五菱陳星采用了大尺寸的鷹翼中網(wǎng)設計，格柵內(nèi)部呈現(xiàn)出無限向上延伸的風格。展翼式太陽線與折疊翼式尾燈遙相呼應也頗具特色。