1.車險改革后的車損險包括玻璃險。車損險已經(jīng)不僅僅是過去的車損險，已經(jīng)變成了綜合險，更值得購買，但是價格更貴。2.沒有改革的車損險只是包含車損險的一種，玻璃險屬于單獨的玻璃破碎險，應該單獨購買。所以現(xiàn)在是過渡期，有可能有的車損險會含玻璃，有的不會。這種情況今年以后就不會出現(xiàn)了。

現(xiàn)在正在購買的保險，玻璃險已經(jīng)納入車損險，車損險也不再是單獨的險種，變成了綜合險。改革后，車損險不僅包括車損險本身，還包括玻璃險、盜搶險、涉水險，還有很少買的自燃險，包括找不到第三者保險。

整合了這么多原來的附加險，讓車損價格漲了不少，很多人覺得不劃算。但是我想自己買車損險，現(xiàn)在一份保險涵蓋所有其他風險。有人覺得性價比高，有人覺得捆綁了。經(jīng)過計算，改革后的車損險價格確實比之前所有附加險加在一起更優(yōu)惠，但是有些人本身并不想要附加險，只想要車損險，現(xiàn)在會覺得不劃算。

僅玻璃破碎的風險

之前的玻璃險是指單獨的玻璃破碎。如果車輛因事故受損，玻璃破碎，則不在玻璃險的承保范圍內(nèi)。這也讓一些買了車損險的車主覺得不能接受。為了更好的融合保險，現(xiàn)在玻璃險直接放入車損險，只要玻璃碎了，就可以獲得保險。從這個角度來說，似乎是值得的。當然，單獨打碎玻璃還是有難度的，也很少遇到。

改革后的車險是否取消了玻璃險？

其實并沒有取消，而是整合到車損險中。只要買了車損險，就相當于買了籃子險，買起來會更方便，當然也更貴。隨著改革的深入，現(xiàn)在的人會覺得不太愿意接受，但是幾年后，當新的車險已經(jīng)深入人心的時候，可能就不會再考慮了。

第三方責任保險

建議在發(fā)生連環(huán)事故時，必要的車險種類之一發(fā)揮非常重要的作用。在通過高速公路時，我們不希望發(fā)生事故，也和前面的車保持安全距離，但不能保證后面的車也會保持安全距離。萬一車輛因為前面發(fā)生事故突然剎車，自己的車也能及時剎車，但是后面的車不一定能停下來，直接追尾，還可能造成一系列事故。那么你需要賠償前車的損失。如果是豪車，可能會很貴。這時候第三者責任險就派上用場了。

第三方責任保險的建議金額

很多人買的第三者責任險，額度是50萬或者100萬。這一配額現(xiàn)已成為有保證的配額。更多的人會選擇200萬的第三方保險，就是怕出現(xiàn)類似的意外。誰知道前面的車會是跑車還是豪華車？

技巧

在新購買的保險中，玻璃險已經(jīng)整合到車損險中，所以現(xiàn)在打算購買車險的朋友不用問是否要買玻璃險，只需要考慮是否要買車損險就可以了。