油耗最低的是哪一款車 推薦5款省油高手的車
第一名:秦加DM-i
油價(jià)在漲,不想買電動(dòng)車回家當(dāng)爸爸?;靹?dòng)自然是最好的選擇,可以大大降低用車成本,也不用擔(dān)心續(xù)航問題。說起混動(dòng),去年到今年最火的車型無疑是比亞迪的秦加DM-I,上市初期幾個(gè)月都買不到車,足以說明市場(chǎng)關(guān)注度之高。
秦加DM-i采用了小云專用的1.5L插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配EHS電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)和刀鋒電池。得益于傳動(dòng)效率高,在進(jìn)給狀態(tài)下百公里油耗仍能4.4L。如果是油電混動(dòng)狀態(tài),充滿油1000公里問題不大。另外,這款混動(dòng)并沒有犧牲性能來?yè)Q取節(jié)能,百公里加速時(shí)間可以做到7.3秒,簡(jiǎn)直又快又經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然,如果預(yù)算足夠,比亞迪可以全系購(gòu)買DM-i車型,無論是駕駛品質(zhì)還是節(jié)能效率都不會(huì)讓你失望。
第二名:豐田榮放
作為第一個(gè)開發(fā)混合動(dòng)力的品牌,豐田的THS hybrid可以說是享譽(yù)全球。豐田榮放這款混動(dòng)是由一臺(tái)2.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的。同時(shí)因?yàn)槭荋EV形式,所以不需要給電池充電。根據(jù)車主普遍反映的油耗信息,正常行駛時(shí)綜合油耗可以維持在6L/100km左右,比較佛的話基本可以做到5字頭。在這樣的油耗表現(xiàn)下,正常一箱油能少跑1000公里。如果只是在市內(nèi)旅游,一個(gè)月會(huì)去一次加油站。
另外這個(gè)2.5L的混動(dòng)在市區(qū)走走停停的路況下特別輕快,堵車很難有車來堵你。配備E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng),在濕滑路面行駛時(shí)能給出更好的車身動(dòng)態(tài)。
第三名:日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e-動(dòng)力
日產(chǎn)軒逸一直是家用車的節(jié)能代表。在電動(dòng)車沒有現(xiàn)在普及的時(shí)代,很多網(wǎng)約車司機(jī)都會(huì)選擇一輛尼桑作為自己的吃飯工具。除了出色的穩(wěn)定性,1.6L CVT的動(dòng)力組合還有出色的油耗表現(xiàn)。
去年日產(chǎn)推出軒逸e-Power,比原來的燃油版油耗表現(xiàn)更好。采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力72匹。它的作用是給電機(jī)供電,不參與直接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。電機(jī)最大功率100kW。雖然性能不算優(yōu)秀,但加速可以做到8秒左右,比原來的1.6L版本好很多。另外油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色,百公里油耗只有3.9L L,不過軒逸e-Power的價(jià)格有點(diǎn)偏高,13.89萬-17.49萬。不著急的朋友可以再等一會(huì)兒,優(yōu)惠在2萬元左右。
第四名:本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
本田的i-MMD混合動(dòng)力一直被評(píng)為可以與豐田并駕齊驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)。在工作原理上,i-MMD將更接近純電動(dòng)汽車。在大多數(shù)情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)將向電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)車輛。在高速時(shí),它將改變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)模式。
CR-V的驅(qū)動(dòng)部分由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。系統(tǒng)綜合最大馬力215匹,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱。
編號(hào)5傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
感謝第二代廣汽傳祺GS8采用豐田THS混動(dòng)系統(tǒng),讓我更有信心推薦給你。同時(shí),為了解決豐田混動(dòng)后期加速不足的問題,廣汽傳祺在車上裝上了自己的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),替代豐田原有的2.5L自吸動(dòng)力。但即使動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也不會(huì)破壞原有的油耗平衡,dr的話基本可以維持在6-7L/100km
以上是五款能耗表現(xiàn)出色的車,大部分都是混動(dòng)的。相信隨著未來排放政策越來越嚴(yán)格,車企會(huì)更愿意推出混動(dòng)車型。
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