作為福特的旗艦車，新一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誠(chéng)意滿滿，不僅各方面產(chǎn)品可圈可點(diǎn)，價(jià)格也進(jìn)入了傳統(tǒng)A級(jí)車區(qū)間，對(duì)b級(jí)車造成了“降維打擊”。一個(gè)車友喜歡提蒙迪歐。開了3700公里，他總結(jié)了它的20個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)，表示有些遺憾。讓我們來(lái)看看：

新一代蒙迪歐的前臉造型沿用了EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上那套“臥龍覺(jué)醒”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車頭看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。八角形進(jìn)氣格柵內(nèi)置3D參數(shù)化刻度，支持主動(dòng)“呼吸”開合功能，降低風(fēng)阻系數(shù)，增強(qiáng)儀式感。全LED“惡魔之眼”分體式大燈組，細(xì)節(jié)很多。一條超長(zhǎng)的水平光帶將兩側(cè)的日間行車燈連接起來(lái)，形成的穿透燈大大拉伸了車頭的視覺(jué)寬度，遠(yuǎn)近一體式透鏡大燈隱藏在下方。

新一代蒙迪歐的車身長(zhǎng)寬高分別為4935mm/1875mm/1500mm，相比上一代車型有了很大的提升，在目前主流b級(jí)車中屬于中等身高。側(cè)身造型非常流暢，渾厚的兩段式腰線充滿力量感，車頂、后視鏡、側(cè)裙等地方都進(jìn)行了熏黑處理，招牌的“霓虹灰”車漆質(zhì)感出眾，隱藏式門把手的清新配置也不缺席。雙五“星璇”鋁合金輪轂造型動(dòng)感，輪胎采用漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰evo3系列，規(guī)格達(dá)到了夸張的235/45 R19。

新一代福特蒙迪歐的車尾有一種經(jīng)典跑車“野馬”的韻味，后備箱亮黑色的尾部在一定程度上增加了運(yùn)動(dòng)感，字母“蒙迪歐”logo已經(jīng)熏黑，單邊的排氣管低調(diào)，采用隱藏式設(shè)計(jì)。全LED尾燈雖然是貫穿式的，但是內(nèi)部并不是完全貫穿。倒“L”型遞進(jìn)式燈條和“能量脈沖”三柱燈塊共同組成示廓燈，高位剎車燈置于尾燈中間。

新一代蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加浮夸。黑墨水、紅酒紅配色的內(nèi)飾兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)，做工遠(yuǎn)超同級(jí)主流水平。全新設(shè)計(jì)的三幅式多功能真皮方向盤飾有玫瑰金運(yùn)動(dòng)縫線。12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸4K大屏幕共同構(gòu)成了一個(gè)1.1米長(zhǎng)的巨幕。顯示效果清晰細(xì)膩，內(nèi)置福特最新的SYNC智行互聯(lián)系統(tǒng)。業(yè)主說(shuō)大屏幕挺好用的，就是陽(yáng)光直射很燙。電子變速桿采用經(jīng)典的旋鈕樣式，10個(gè)揚(yáng)聲器的BO音中規(guī)中矩。

得益于超過(guò)2900mm的長(zhǎng)軸距，新一代蒙迪歐的后排腿部空間堪稱豪華。座椅采用正品Alcantara麂皮，坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò)。雙級(jí)電動(dòng)天窗、多色氛圍燈、后排獨(dú)立出風(fēng)口等舒適配置都有配備。

動(dòng)力方面，新一代福特蒙迪歐搭載經(jīng)典的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力238Ps，峰值扭矩376Nm，參數(shù)略低于銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高功率版2.0T，但日常使用綽綽有余。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

日常駕駛中，車主表示舒適模式下渦輪遲滯非常明顯，踩一秒左右會(huì)突然加速；在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，油門跟著腳走，速度會(huì)變得很猛，起步時(shí)地板油甚至?xí)蚧?AT變速箱不是很靈動(dòng)，換擋不是特別及時(shí)，轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，底盤偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，調(diào)校舒適。

截至目前，車主累計(jì)行駛3700公里。在來(lái)車的路上，他還總結(jié)了新一代蒙迪歐的20個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1.外觀很大氣，比之前的“馬丁臉”更有辨識(shí)度，擺脫了抄襲的陰影。

2.實(shí)測(cè)加速在7S左右，比同級(jí)別1.5T和2.0L的日系車快很多，后期動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。

3.在那里

7.配置很豐富，實(shí)用配置基本都有。

8.安全一點(diǎn)也不馬虎，膝部氣囊、主副駕駛氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾都很多。

9.自適應(yīng)巡航很有用。

我們來(lái)看看缺點(diǎn)：

1.無(wú)線充電不實(shí)用不能關(guān)機(jī)，充電功率不大，很熱。

2.語(yǔ)音控制普遍受到好評(píng)，但在一些細(xì)節(jié)上還有提升空間。

3.前排扶手箱存在設(shè)計(jì)缺陷，將原本較大的空間硬生生的做成兩個(gè)小方塊，建議改進(jìn)。

4.自動(dòng)啟停后，總會(huì)有卡塞的情況。不知道是不是自動(dòng)啟停的通病，自動(dòng)啟停不能永久關(guān)閉。

5.a柱太粗，有些影響視野。

6.綜合油耗10.4L/100 km，以2.0T排量來(lái)說(shuō)尚可，可以加92號(hào)汽油，但車主表示油耗還是略高。

7.后視鏡略小，不方便觀察。

8.中控臺(tái)區(qū)域的大量實(shí)體按鍵被取消，基本上都需要在大屏中操作。剛?cè)腴T可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。

9.隨車流量太小，每月只有1.2G，多出來(lái)的流量也不便宜。

10.受限于車輛的長(zhǎng)度和軸距，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)很大，所以在調(diào)頭倒車入庫(kù)時(shí)需要多加注意，倒車影像的清晰度也不好。

11.剎車不線性，前段軟后段緊，剎車時(shí)車輛點(diǎn)頭的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

車主后悔沒(méi)買頂配車型。畢竟相比他買的次頂配車型，頂配車型有更多的運(yùn)動(dòng)套件，座椅通風(fēng)加熱，還有最關(guān)鍵的360全景影像系統(tǒng)，但是后悔買了都沒(méi)用?？傮w來(lái)說(shuō)，車主認(rèn)為新一代蒙迪歐動(dòng)力不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)只能說(shuō)一般，但在這個(gè)價(jià)位還是很有性價(jià)比的車型，值得推薦。

朋友們，你們對(duì)新一代福特蒙迪歐有什么看法？