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焦作山陽(yáng)區(qū) 軒逸最高讓1.8萬(wàn) 今日鉅惠

2023-03-16 14:12:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 8.58萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.46萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.46萬(wàn)
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.70萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.79萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.19萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.29萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.29萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.39萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.99萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.89萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.18萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.98萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.06萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.06萬(wàn)
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2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.30萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.79萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
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2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.70萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸車頭采用優(yōu)雅的線條,看上去頗具文雅的感覺(jué),加上V型中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

  該車尺寸4649/1815/1447mm,軸距2712mm,車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。

  軒逸內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  軒逸搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,峰值扭矩155牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongbinchen說(shuō)道:“車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很精致,雖然是用塑料做的,但是手感還不錯(cuò),沒(méi)有任何異味?!?/p>

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說(shuō)道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來(lái)很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架?!?/p>

網(wǎng)友@mb51919074說(shuō)道:“外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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