平行進(jìn)口車(chē)有什么手動(dòng)擋車(chē)行
基本上只要是手動(dòng)擋的原廠都可以通過(guò)平行進(jìn)口購(gòu)買(mǎi)。 比如:本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Type R,斯巴魯翼豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)STI,福特野馬Shelby-GT350,道奇蝰蛇(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),福特??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ST,豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
隨著平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)便化和普及化,越來(lái)越多的消費(fèi)者都選擇購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)。車(chē)友們都知道,進(jìn)口車(chē)比中規(guī)車(chē)更便宜,相對(duì)于中規(guī)車(chē),平行進(jìn)口車(chē)省去了一部分中間環(huán)節(jié)所以?xún)r(jià)格會(huì)更便宜,而且平行進(jìn)口車(chē)貿(mào)易商的定價(jià)不受廠家影響,所以能夠?qū)r(jià)格定得更低;可選配置更加豐富,一般來(lái)說(shuō),中規(guī)車(chē)都會(huì)有不同程度的閹割,一些原本很好的配置會(huì)被省略掉,平行進(jìn)口車(chē)則不會(huì)出現(xiàn)這種情況,所以能夠選擇到配置更豐富的車(chē)型;可以買(mǎi)到特殊車(chē)型,很多國(guó)內(nèi)沒(méi)有的車(chē)型都可以通過(guò)平行進(jìn)口的方式去購(gòu)買(mǎi)。
與此同時(shí),平行進(jìn)口車(chē)的弊端也有不少。
第一,無(wú)法享受廠家的保障。因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車(chē)沒(méi)有得到廠家授權(quán),所以廠家自然不會(huì)為這些車(chē)提供保障服務(wù)。
第二,可能會(huì)“水土不服”。比如說(shuō)中東版的豐田海拉克斯,廠家肯定是按照中東的環(huán)境情況和政策進(jìn)行生產(chǎn)的,但引入到國(guó)內(nèi)之后可能就無(wú)法適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品、路況、政策等等方面。
第三,某些車(chē)型無(wú)法第一時(shí)間上牌。以上所說(shuō)的平行進(jìn)口車(chē)都是以“大貿(mào)”的形式來(lái)到中國(guó),而有一些車(chē)型因?yàn)闊o(wú)法符合國(guó)家要求所以不能通過(guò)“大貿(mào)”的方式進(jìn)口,但是可以采取“小貿(mào)”的方式進(jìn)口。“小貿(mào)”的方式就是利用國(guó)家允許一些外企人員將他們的自用車(chē)帶到中國(guó),并且一年后可以在中國(guó)過(guò)戶的政策,所以小貿(mào)車(chē)是無(wú)法第一時(shí)間上牌的。
雖然說(shuō)平行進(jìn)口車(chē)沒(méi)有廠家的保障,但是國(guó)家有相關(guān)的法律規(guī)定經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商需要承擔(dān)起平行進(jìn)口車(chē)的三包服務(wù),以保障消費(fèi)者的合法權(quán)利,所以手續(xù)齊全的正規(guī)平行進(jìn)口車(chē)還是比較靠譜的。而小貿(mào)車(chē)可能就沒(méi)這么靠譜了,小貿(mào)車(chē)的車(chē)源車(chē)況保障程度比較低,需要消費(fèi)者多多留心。消費(fèi)者可以選擇一些大型靠譜的平行進(jìn)口車(chē)交易市場(chǎng),武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)地區(qū)的消費(fèi)者可以選擇港天國(guó)際汽車(chē)城,它是華中第一家室內(nèi)平層中高端汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng),占地面積5.2萬(wàn)平方米,主營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)、高端新能源汽車(chē)和精品二手車(chē),也是華中地區(qū)規(guī)模最大、最具有國(guó)際影響力的汽車(chē)綜合交易博覽中心。
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