在爬山時(shí)后驅(qū)車(chē)是更好的,爬山或者爬坡時(shí),汽車(chē)前輪的抓地力會(huì)變?nèi)?所以前驅(qū)車(chē)是不適合上一些比較陡的坡道或爬山的。

爬山時(shí)，最好開(kāi)在車(chē)前。爬山或爬山時(shí)，汽車(chē)前輪的抓地力會(huì)減弱，所以在車(chē)前駕駛不適合爬一些陡坡或爬山。

一般城市SUV和家用車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般是水平布置的，可以降低成本，擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空空間。

一般硬核越野車(chē)都是四驅(qū)，高性能車(chē)或者跑車(chē)都是后驅(qū)。

一般4x4和后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是立式的，有些越野車(chē)有分動(dòng)箱。

其實(shí)后驅(qū)才是最合理的駕駛方式。后驅(qū)的后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，而前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。

部分城市SUV將配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種車(chē)一般大部分時(shí)間不是四輪驅(qū)動(dòng)，只有遇到一些特殊路況或者打滑的時(shí)候，四個(gè)輪子才會(huì)全部有動(dòng)力。

大多數(shù)豪華SUV將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車(chē)的四個(gè)輪子隨時(shí)都有動(dòng)力。

硬核越野車(chē)可以使用兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以在不同模式之間切換。

如果騎手經(jīng)常開(kāi)車(chē)去爬山或者開(kāi)上陡坡，建議買(mǎi)四驅(qū)或者后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)無(wú)法滿(mǎn)足這一需求。

配備兼職4wd系統(tǒng)的越野車(chē)具有高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。