汽車(chē)外觀修復(fù)可以達(dá)到新車(chē)的程度。汽車(chē)外觀修復(fù)是將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行鈑金修補(bǔ)，如果修復(fù)工人技術(shù)好，用的材料質(zhì)量也好，那么完全有可能將變形的部位恢復(fù)為原樣。

汽車(chē)鈑金數(shù)據(jù)復(fù)原是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù)，是將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行鈑金修補(bǔ)，比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑，可通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂用的油漆，使變形的汽車(chē)金屬表面恢復(fù)到原來(lái)的一樣，光亮如初。

下面維車(chē)慧小編將汽車(chē)維修汽車(chē)鈑金噴漆基本流程通常分為四步：

1、鈑金校正鈑金校正是為汽車(chē)鈑金噴漆作前期整形工作，眾所周知，歪曲變形的車(chē)身怎么能襯托油漆的光彩呢，它說(shuō)白了就是把變形的部位還原，包括車(chē)身外殼、底盤(pán)大梁等。

2、刮灰定型汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不好的地方，為了做到更加好，就要用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)重塑出來(lái)。

用這樣的公式可以說(shuō)明：刮灰=恢復(fù)車(chē)身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序。

3、汽車(chē)鈑金噴漆中涂底漆、面漆，中涂底漆：很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的.后一道工序，增加介入層的附著力以及具備的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性，面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱(chēng)為素色漆，也稱(chēng)普通漆，可以一層完成。

4、漆面處理其實(shí)噴涂得再滿(mǎn)意的漆面都不是十分好的，始終都會(huì)留下瑕疵，那就只有后期補(bǔ)救了，比如個(gè)別品牌的裝車(chē)油漆都會(huì)有輕微的細(xì)魚(yú)鱗狀現(xiàn)象，我們通稱(chēng)“桔皮現(xiàn)象”。

“桔皮”是漆膜在流平過(guò)程中的干燥時(shí)差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象，當(dāng)然一般人是難以察覺(jué)的，要用..級(jí)的欣賞水平才能發(fā)覺(jué)，因此要進(jìn)行漆面處理了，我們稱(chēng)為“鏡面處理”。