2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國V?探岳是多大排量?探岳購車手冊
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外觀 | 2019款?探岳外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?探岳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?探岳動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?探岳配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?探岳空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?探岳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?探岳排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?探岳配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?探岳最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
實際上,買車這件事帶有很強的個人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個注重顏值的時代,很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé),但比較容易后悔,所以根據(jù)自己的實際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。今天就帶大家來看看這款探岳(詢底價|查參配)。
探岳前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
該車車身尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計。
探岳內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
探岳后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)。
探岳配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,探岳的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,對年輕群體頗具吸引力。配置方面,探岳搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國V?探岳是多大排量,讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@吾為卿開萬世太平說道:“配置要真是說起來,得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅(qū),誰用誰知道,越野脫困就靠它,就是會有點耗油。玩四驅(qū)的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳!這個圖片有展示,能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力,侵略感強,超寬的太寬也保證了抓地力,進一步強化了脫困能力。3.隨動轉(zhuǎn)向的自動大燈。這東西也特別好使,雖說大燈清洗我不咋用,用處也不大,但是這個隨動轉(zhuǎn)向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔,就再也不需要操心了,進隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也會根據(jù)不同情況自動開啟。晚間行車,將大燈開啟自動遠(yuǎn)光。光線充足的情況下會切換近光,光線不足會切換遠(yuǎn)光,還能感應(yīng)對向來車,保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調(diào),這個也挺好使。設(shè)定好溫度,按下空調(diào)面板的AUTO,風(fēng)速它自行掌控,無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰托上下調(diào)節(jié),能夠剛好頂?shù)窖康奈恢?,有效支撐。長時間駕駛不會腰酸6.液晶儀表盤,信息顯示超級豐富,我到現(xiàn)在還沒有玩透全部的功能,這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導(dǎo)航,胎壓等等等7.直接胎壓監(jiān)測,內(nèi)置傳感器,實時監(jiān)控胎壓,四個輪胎都能看到精確的數(shù)值,為行車安全提供了保障8.主動被動安全,這個具體的我也記不住??偨Y(jié)一句話,氣囊多,電子穩(wěn)定程序多。專業(yè)的我也說不好。9.車道保持,這個功能確實得點贊。開啟后,不用擔(dān)心開小差導(dǎo)致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉(zhuǎn)向燈,不然方向盤會有阻力,能夠糾正我們開車的小毛病,提升行車安全性(當(dāng)然,你要是硬變道也是可以的)10.360全景影像,到目前為止還沒有玩轉(zhuǎn)。只知道一個車到處都是探頭,前后左右全部可視,大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大,但我要給它正名!泊車時不小心蹭著屬于正常,這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強調(diào)的是該緊急制動并不是車速開起來還能給你剎車,這是不可能的!我想問問說這個功能沒用的朋友,你在泊車的時候,沒有蹭過嘛,輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車,裝B神器。還是咱自己泊車比較快~”
網(wǎng)友@Vicky說道:“座椅我比較追求質(zhì)感,但是這個舒適性還是不錯的”
網(wǎng)友@wx47604401說道:“目前市區(qū)市區(qū)在11.5LKm左右,郊區(qū)也跑過8.4左右。第一次加滿油箱花了470元,后來周六有優(yōu)惠又加了200元,目前跑了500公里,屏幕顯示還能跑180,在市區(qū)上下班還是比較費油的,冬天估計油耗還要上升,目前基本滿意,畢竟是四驅(qū)的車。希望后期上高速跑跑,油耗能夠下降一點!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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