當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)如何已經是他們購車時會著重考慮的點。今天介紹的這款奧德賽（詢底價|查參配），指導價為29.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽內飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧德賽三輻式方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。

　　奧德賽中控屏運用懸浮式的設計，尺寸為10.1英寸，給人一種十分簡單的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了車聯(lián)網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等六項配置。

　　這款車配備了全速域自適應巡航、藍牙/車載電話、車道保持輔助系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧德賽配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奧德賽標配了電動后備廂、前排手機無線充電、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實用性也很不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧德賽?2022款內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版針對內部配置的看法吧：網友@軒奇汽貿說道：“配置還可以，前后雷達和倒車影像對這么大的車還是很有幫助的，全速自適應巡航功能也很不錯，中控觸屏太小了，而且功能真是很脫節(jié)?！?/p>

網友@軒奇汽貿說道：“舒適性一般，減震效果也還可以，過減速帶時候還算平穩(wěn)，隔音效果很一般，空間比較大，空間的舒適性可以讓你忽略很多感受，整體舒適性還是很奈斯的?！?/p>

網友@lazybird說道：“配置就要差一點，本身也是最低配，雷達和影像輔助都沒有，雙側門也是手動的，中控部分也沒什么功能，這方面確實是有些差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）