對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是宋MAX新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　宋MAX新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　宋MAX新能源內(nèi)飾造型看起來(lái)較為炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，宋MAX新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。配置方面，宋MAX新能源標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、上坡輔助、胎壓顯示、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 宋MAX新能源?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 DM-i 51KM 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46222803說(shuō)道：“操控很好，方向輕，指向精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@夜空中的黑貓說(shuō)道：“動(dòng)力非常好，隨叫隨到，夠用了，雖然渦輪介入需要有個(gè)短暫的延遲，但問(wèn)題不大”

網(wǎng)友@邪靈說(shuō)道：“方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的，高速入彎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）