隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注途昂（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　途昂內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，途昂的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。再看下配置，途昂配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途昂?2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@NCF0說道：“這輛車操控不錯，懸架適中，顛簸不大，四驅(qū)動力強(qiáng)勁，起步快，響應(yīng)迅速，給人一種越野車的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@xingjie222說道：“這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，一開始就給我?guī)砹撕艽蟮捏w驗(yàn)，平時開車的時候動力充足，不會拖泥帶水，就算是在市區(qū)堵車的時候，也不會覺得煩躁，而且車速很快，超車也不費(fèi)勁，隔音效果也很好，濾震也很好，開起來也不會有太大的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關(guān)系，手握方向盤震動感強(qiáng)烈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）