在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款宋PLUS新能源（詢底價|查參配）。

　　宋PLUS新能源前臉呈現出運動的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　宋PLUS新能源車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　宋PLUS新能源內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。同時，這款車年輕的內飾還采用銀色飾條裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，宋PLUS新能源的車側看起來頗具年輕的感覺，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。再看下配置，宋PLUS新能源配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宋PLUS新能源?2021款 DM-i 110KM 旗艦型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 110KM 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@pearlkay說道：“1.5的發(fā)動機，正?？隙ㄊ遣粔蛴?，油耗肯定高，但是這個不存在，它有電機，電控，電芯以及電池，反應能力是普通車輛的好幾倍！加速超車隨叫隨到，這就很好給了我很大的信心，再也不用擔心別人超我了。換擋沒有頓挫感，因為她沒有變速箱。只有一個變速器。你們可以去試試！”

網友@suweiwei0909說道：“車子的操控，加速起步非?？?，坐五個人加速也比較舒服，再一個跑高速的時候后期一百碼后面也比較快，加速得勁，上那種大點坡度的地方上去完全沒問題?！?/p>

網友@eastwoodchen說道：“駕駛的時候我覺得它的平衡感很不錯，可能是底盤比較扎實，所以在路過減速帶的時候就沒有嚴重的顛簸感，路過急轉彎的時候呢，也不會發(fā)生嚴重的側傾，腳踏實地的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）