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外觀 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?北京現(xiàn)代ix35細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?北京現(xiàn)代ix35排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
實(shí)際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款北京現(xiàn)代ix35(詢底價(jià)|查參配)。
北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
北京現(xiàn)代ix35方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
北京現(xiàn)代ix35中控屏尺寸是6.5英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
北京現(xiàn)代ix35配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),另外,北京現(xiàn)代ix35標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、倒車影像、陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。北京現(xiàn)代ix35的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國IV?北京現(xiàn)代ix35內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國IV針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@十字軍說道:“這輛車開過一些崎嶇不平的路段,尤其是第二排的感覺特別的明顯,有時(shí)候我拉著孩子的時(shí)候會(huì)故意放慢車速,開車的時(shí)候感覺還算平穩(wěn),座椅的舒適度也不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@abc163說道:“2.0+6 AT的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力充沛,油耗低,因?yàn)槭切率郑壳捌骄秃脑?.8左右?,F(xiàn)代汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是經(jīng)得起考驗(yàn)的。空間方面,ix35作為一款小型 SUV的后座空間中規(guī)中矩。后備箱的空間很大,可以放很多東西。從個(gè)人角度考慮,因?yàn)槲屹I車是為了家用,所以比較喜歡這款35。外觀不錯(cuò),主要是前臉好看,但屁股不是很滿意,一年下來油耗還算可以,底盤硬,底盤硬,地形好,通過性好,車機(jī)系統(tǒng)不太好,看不了視頻,百度 caelife也太麻煩了,連手機(jī)都要在前臺(tái)運(yùn)行。2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還算不錯(cuò),可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式,油門踩下去,感覺還不錯(cuò),動(dòng)力還不錯(cuò),不想踩油門,低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢,但還能接受。密封性確實(shí)比不上高檔別車,前幾天開了一輛二十萬左右的車,密封性能很好,噪音也很小,畢竟價(jià)格翻了一倍,也就不強(qiáng)求了。自動(dòng)泊車啟動(dòng)的時(shí)候,會(huì)有輕微的顛簸,但如果能平穩(wěn)一些,那就更好了,自動(dòng)啟動(dòng)可能是剛啟動(dòng)的原因,明明是開著的,但踩剎車還是沒停,還有自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)駐車,有時(shí)候自動(dòng)停車停下來后,啟停沒有啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),不知道是不是技術(shù)問題。Bukelink沒上線的時(shí)候,是有預(yù)約的,但一上線就沒了。”
網(wǎng)友@mikehhh說道:“除了一些小問題外,其他方面的表現(xiàn)還算滿意?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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