隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價7.79萬元的車型，凱翼X3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱翼X3車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，給人一種很簡約的感覺。

　　凱翼X3車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　凱翼X3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　凱翼X3配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，凱翼X3標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。凱翼X3的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 1.6L?凱翼X3?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT智耀版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bfeffect說道：“自動駕駛要比手動駕駛?cè)菀椎枚?，作為我的第一輛車，駕駛起來也輕松了不少。坐在駕駛座上開車時，我喜歡把座椅調(diào)高一點(diǎn)，這樣開車時視野會更好，而且可以很好地掌握車身的位置。不過，我不太喜歡它的剎車感覺，總覺得初段有點(diǎn)軟，踩得越深越能感受到明顯的制動力?！?/p>

網(wǎng)友@fangchdd說道：“我駕照拿了快三年了，還真沒怎么碰過車，這車給我的感覺就是方向盤很輕，不需要太費(fèi)勁，換擋的時候很順滑，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@dragoon說道：“這輛車，是我買來代步用的，偶爾在高速上開一段時間，動力足夠了，不管是超車，還是在紅綠燈的時候加速，都很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）