對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款瑞風S5（詢底價|查參配），指導價為11.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞風S5車頭呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　瑞風S5車尾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，搭配樸實的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風S5內(nèi)飾看上去頗具雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風S5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，瑞風S5配備了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降。瑞風S5的車側看起來十分簡約，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 2.0T 手動 兩驅尊享版?瑞風S5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T 手動 兩驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@該死的下雨天1說道：“1.5排量的發(fā)動機，一擋起步稍弱，但隨后動力源源不斷的供應上來，夏天開空調(diào)，路上超車什么的，真無壓力！”

網(wǎng)友@繁華都市說道：“談不上越野吧，跑過幾次山路，通過性不錯，就是減震效果一般，”

網(wǎng)友@09fhdjkvb說道：“動力十分的給力，開起來隨叫隨到，加速能力很好，超個車十分輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）