皮卡作為以商用為主的車型，它的裝載能力自然不用擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天為大家介紹的是炮（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　炮車頭顯得十分運動，格柵采用了梯形的設計，運動感十足。

　　炮車尾呈現(xiàn)出文雅的設計風格，加上運動的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　炮內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對稱式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　炮后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

　　最后來做個總結，炮的車頭造型走了流暢路線，看起來相當順滑，觀感不俗。再看下配置，炮標配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領航型 長箱?炮空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領航型 長箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@rtuyrtl說道：“我身邊也有幾個朋友買的皮卡，以前坐過，感覺都是比較散、比較顛簸的，不過他們的都是10萬不到的皮卡，比如江鈴寶典，本身更側(cè)重的也是拉貨，行駛舒適性沒那么好也正常。我的炮就不同了，用的不是普通的鋼板彈簧，而是更像轎車的懸架，走爛路時的緩沖效果更明顯，感受更柔和，乘坐舒適性更好?！?/p>

網(wǎng)友@chenlin888說道：“100碼以上風噪稍微有點大，但也能接受，音響也就那么回事 能聽”

網(wǎng)友@czpczpcxy說道：“小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時的夢想。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）