縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷凌車(chē)頭看上去頗具新潮的感覺(jué)，搭配梯形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　雷凌車(chē)尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。另外，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，呈現(xiàn)的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雷凌的內(nèi)飾展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺(jué)效果，很符合該車(chē)氣質(zhì)。雷凌的車(chē)頭看起來(lái)十分年輕，整體看上去十分有活力。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ailijia123說(shuō)道：“動(dòng)力在同級(jí)別是沒(méi)得說(shuō)，雷凌這款車(chē)的動(dòng)力充足的，深踩油門(mén)的話，動(dòng)力就會(huì)有源源不斷的感覺(jué)的，在路上超車(chē)的話是非常簡(jiǎn)單容易的”

網(wǎng)友@simeenchu說(shuō)道：“之前開(kāi)豐田車(chē)已經(jīng)習(xí)慣了豐田的操控，可以完美解決路上遇到任何車(chē)況問(wèn)題，方向盤(pán)打幾圈打死已經(jīng)了如指掌，其實(shí)豐田車(chē)的三大件比較出名搭配起來(lái)也比較舒適，不論是在任何路況行駛操作感都比較舒適，而且對(duì)比下來(lái)雷凌確實(shí)比同價(jià)比的車(chē)配置方面要更全面”

網(wǎng)友@xiaoluochang08說(shuō)道：“因?yàn)橘I(mǎi)雷凌這車(chē)就為了日常代步家用，所以沒(méi)有太過(guò)糾結(jié)這個(gè)三大件問(wèn)題，就現(xiàn)在的排量也夠了，因?yàn)檐?chē)身很輕運(yùn)動(dòng)感也很十足了，感覺(jué)這車(chē)起步就不會(huì)很肉，中間加速性也足夠了，在高速上開(kāi)100碼也很輕松的，作為家用代步和自駕游這動(dòng)力都完全勝任的，爬坡性能和保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）