縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，榮威i6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，搭配飾條，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　榮威i6車尾看上去頗具內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配隱藏式排氣管，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　榮威i6內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威i6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，榮威i6后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。榮威i6的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種很簡約的感覺。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威i6?2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuhu831105說道：“這個(gè)車開著還是挺好開的，車子雖然長一點(diǎn)兒，注意點(diǎn)，還是挺好的。方向盤都是多功能的方向盤，開車的時(shí)候很方便，而且方向盤都是電子助力的，開著非常輕便?！?/p>

網(wǎng)友@huodejin23說道：“i6上面有兩套不同的動(dòng)力系統(tǒng)，我是買了1.6自然吸氣的，加速性能肯定比不過1.5t的版本，但是市區(qū)里面代步加速也都很輕快，并不會(huì)讓人感覺肉。 CVT變速箱也非常順滑，開起來很平順?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“1,6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力談不上多么的強(qiáng)勁，但是日常使用是完全可以滿足需求的。特別是市區(qū)開的多，起步啊加速的時(shí)候啊，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）