縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.69萬(wàn)元的車(chē)型，享域（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　享域前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　享域車(chē)尾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合隱藏式排氣布局，看上去動(dòng)感十足。

　　享域內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線(xiàn)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾板，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　享域搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，享域后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。享域的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版?享域底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tiger囝說(shuō)道：“有了以前的奧拓作為對(duì)比對(duì)象，享域各方面都不錯(cuò)”

網(wǎng)友@2828519說(shuō)道：“我不太喜歡轉(zhuǎn)向，不像思域上面那么運(yùn)動(dòng)。另外，剎車(chē)踏板也不是線(xiàn)性的，可能是混動(dòng)版的原因，我需要適應(yīng)一下?！?/p>

網(wǎng)友@KJ165說(shuō)道：“底盤(pán)偏硬，顛簸坑洼路感很明顯，有點(diǎn)磕”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）