2021款 風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版油耗多少?風(fēng)行S50EV購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毫無(wú)疑問(wèn),緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4700/1790/1550mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)給人一種非常雅致的感覺(jué),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)練,視覺(jué)上非常干凈素雅。
風(fēng)行S50EV后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。
風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程401Km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。風(fēng)行S50EV的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 換電版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@殘酷白羊說(shuō)道:“都是城內(nèi)開(kāi),1塊錢(qián)快跑4公里,這種路況很滿(mǎn)意了。”
網(wǎng)友@fivip123說(shuō)道:“耗電方面一般般”
網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道:“新能源這塊,續(xù)航里程一直是爭(zhēng)議,但是這款東風(fēng)風(fēng)行能源車(chē)?yán)m(xù)航里程居然超強(qiáng),在市區(qū)開(kāi)最多1個(gè)月充電2次?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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