如今在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，緊湊型車無(wú)疑是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別之一。不少車企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有些車型憑借高性價(jià)比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費(fèi)者的目光。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行S50EV頭燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4700/1790/1550mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV車尾看上去頗具古典的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。風(fēng)行S50EV的前臉造型比較素雅，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版外觀好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 換電版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說(shuō)道：“側(cè)面角度看著不錯(cuò)。整體線條還可以。還是滿意的。”

網(wǎng)友@殘酷白羊說(shuō)道：“外觀不做評(píng)論，蘿卜青菜各有所愛(ài)。反正我是 越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。”

網(wǎng)友@hanmazhijia說(shuō)道：“外觀很帥氣，時(shí)尚年輕，開(kāi)出去是挺有面子的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）