隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款翼虎（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　翼虎內(nèi)飾造型看上去較為青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　翼虎配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，翼虎的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。接下來(lái)看下配置，翼虎標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

翼虎?2019款底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ba8ba說(shuō)道：“速度還算不錯(cuò)，這1000公里的距離，包括市區(qū)的國(guó)道和山路，動(dòng)力方面，我不懷疑，尤其是 S段，跑山路的感覺很好。具體表現(xiàn)：六一兒童節(jié)那天，我和老婆帶著兒子去十堰的子胥湖玩，早上走高速，晚上走國(guó)道，回家300公里，全程開空調(diào)， DS檔交替使用， D擋動(dòng)力夠用，變速箱響應(yīng)積極；”

網(wǎng)友@xue91911說(shuō)道：“不像是 SUV，更像是一輛小型汽車。在山路上，他的速度很快，反應(yīng)也很快。方向盤手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@cz-panli說(shuō)道：“操控性是我的最愛，轉(zhuǎn)向靈敏，手自一體的操控，對(duì)于習(xí)慣了手動(dòng)擋的老手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直完美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）